Автор Тема: боядисване на джанти /хром/  (Прочетена 14636 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Ноември 23, 2015, 10:22:24
Отговор #10

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Ето го готовият поцинкован детайл - май наистина не се стараят много в подготовката,  през покритието все понеже още прозира надписът с маркер, оставен от фирмата за лазерно рязане...
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Ноември 23, 2015, 11:11:46
Отговор #11

Неактивен Gregor Samsa

  • Публикации: 124
    • Vintage Goggles
Маркерът прозира, защото цинкът не е хванал върху него. Нали все пак е галванично поцинковане. Детайлът трябва да е почистен, обезмаслен и т.н.

Инак за по-лъскав краен резултат може да се мине и с телена четка на дрелката, преди поцинковане.

Ноември 23, 2015, 12:46:51
Отговор #12

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Значи просто трябва да им се даде добре почистен и обезмаслен детайл... ама докато го подмятат преди обработката едва ли ще го пипат с ръкавици :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Ноември 23, 2015, 13:16:18
Отговор #13

Неактивен Gregor Samsa

  • Публикации: 124
    • Vintage Goggles
Така е, до колкото ми е известно, детайлът трябва да минава през киселинна вана непосредствено преди поцинковането. Но колко е чист разтоворът, колко време престоява детайлът... Все неизвестни.  :)
« Последна редакция: Ноември 23, 2015, 13:20:12 от Gregor Samsa »

Ноември 23, 2015, 15:01:23
Отговор #14

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Абе, няма извинение за мърляво свършена работа!

Човекът иска да си му се хромира или поцинкова детайл. Той е клиент и не трябва да е наясно с всичките процеси и необходими поготовки.
Като отиде на място трябва да се обърне внимание на спецификите и да се раясни на клиента какъв би бил крайният резултат и дали покрива изискванията му.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"