Автор Тема: Opel Rekord D Coupe 1975  (Прочетена 23881 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Юли 28, 2015, 00:05:50
Отговор #80

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4484
Рекордни жеги, рекордни Опели  :P

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Юли 28, 2015, 14:27:56
Отговор #81

Неактивен ilian

  • Публикации: 206
Много хубави снимки! На опела му отива да се снима нощем
« Последна редакция: Юли 28, 2015, 15:22:37 от ilian »

Юли 30, 2015, 10:57:36
Отговор #82

Неактивен rsk

  • Публикации: 2373
Страхотно! Стари коли, вечерна разходка със съмишленик по хоби, снимки... Действа амбициращо!
Дидо, русенският дефект още не е отстранен бре...

Август 03, 2015, 13:18:02
Отговор #83

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2735
Благодаря ! Роска,не съм поправил гумата на бронята,първо защото искам да проверя доколко здраво са закрепени и другите парчета по дължината.
На второ място, самото закрепване е било правено с едни странни малки железни елементи, нещо като винтчета. Те обаче ръждясват и изгниват,отделно това се отразява на самата броня.
Иска ми се да проверя дали за 40 и кусур години има измислени някакви пластмасови еквиваленти, и доколко биха били удачни.

Иначе ето снимки от една разходка по прохладни места тези дни.













Септември 09, 2015, 13:23:03
Отговор #84

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2735
Използвах голяма част от отпуската да лежа под и около Рекорда.
Опелска армада пред родната къща:


И така по реда на действията:
Първо легализирахме присъствието си по пътната мрежа. Време беше за ГТП.


Последва работа по закърпване на дупка на гърнето.
Вече си звучи нормално.


На теста на прегледа ми казаха, че спирачката на предна лява гума не държи добре. Имаше луфт.
Проблемът се оказа в скъсан шплент на гайка.
Иначе си намериш и два чисто нови горни шарнира на MOOG, от склад в с. Лозен. Уж последните два...  :)






Бензиновата помпа маркираше територия.
Сменихме я с ETZ. Дойде от Пловдив.


Задните амортисьори също бяха сменени.

Полирах с някаква паста металните части по колата. Като на ръка не стана лошо, но по-нататък и с машина може да минем.
Много лъскане отиде  :shy:

Оправих и един проблем - счупеното гумено уплътнение на задната броня.

В процес на изпълнение остават - дадени са на тапицер кората, която е на задната седалка и тази, която разделя багажника от седалката.
И двете бяха обезобразени от някакво нечовешко дупчене за тонколони.
Отврат!
Надявам се да са готови до седмица.
Но тъй като имаше планирано пътуване , за да не се виждат тези дупки на помощ дойде малко черен картон и като временно решение стана добре.

Предстоеше 9-ия Ретро-парад в Созопол . . .
 :)
« Последна редакция: Септември 09, 2015, 13:28:42 от dido1903 »

Септември 09, 2015, 14:43:15
Отговор #85

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2735
И самото събитие - Созопол 2015  :)
Благодаря на Митака-Speeder за предоставената фотографска техника!










Вестник "Народен спорт", каскет, приятели - какво повече му трябва на човек!




Иначе, дадохме още една жертва - стрелката на бензиномера падна на нула при положение, че със сигурност имаше много литри бензин.
Предполагам,че е от поплавъка в резервоара.  :o Сигурно се е напукал и напълнил?
Самият резервоар таи от няколко места на сглобките.
Така ,че ако някой знае някакво място за ремонт в Сф ,ще съм благодарен да сподели?
« Последна редакция: Септември 09, 2015, 16:12:49 от dido1903 »

Септември 13, 2015, 16:45:50
Отговор #86

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2735
Събираме.
Винаги ,когато намеря нещо го купувам.
С нашите коли никога не се знае...  :)

Тампон, селенови втулки, тампони за стабилизиращата щанга, втулки за носач.
Конкретно тези селенови втулки ги дават,че стават  и за другия Rеkord C.
Поръчах си ги от Asmetal.




Септември 13, 2015, 17:56:37
Отговор #87

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Дидо , гледам си сменил много важен агрегат - бензиновата помпа. Реши ли това проблема с епизодичното  ,, прехълцване"? :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Септември 14, 2015, 09:24:32
Отговор #88

Неактивен 30e

  • Публикации: 481
    • http://opelclub.bg/
Дидо, аз не съм обръщал внимание с какви втулки са Рекордите, но тези металните с накадката ми мязат на втулка за хебела от Омега ?
Fuck the Coca, Fuck the Pizza, all we need is six v redica - powered by Fanatic

Септември 14, 2015, 10:40:52
Отговор #89

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2735
Да,Владо - между другото някъде четох,че стават и за Омега. Но не само...
Ето го по Асметал:
http://shop.asmetal.bg/record-s-rot-burcu-30-mm-bushing-steering-control-arm.html#.VfZ4XHnVSw8

Ето го и от други сайтове, излиза ,че има широко приложение за Опели:
http://e-autoplus.lv/products/bukse-30mm-920361b-912366-AS34361


Кире,надявам се,тази седмица да успея да закарам Рекорда, за да видят какво става с карба, ъгъла на предварение, свещи и т.н.