Източник:
http://history.rally-club.bg/storage/main.php?g2_itemId=950Един златен сайт макар и непълен.
Последната година с доминация на Ланчия - победител Фабио Арлети с Ланчия Делта HF, от следващата идва Форд Сиера Косуърт RS и победител е белгиеца Дрогманс.
№1 е Атила Ферианц с Ауди 90 купе куатро група А8, победител 87 година, не завършил
№2 е Табатон с ланчия Делта група А8, не завършва
№4 е Микеле Раниери - шампион на Италия за 87 година - тук с Ауди 90 купе куатро, завършил втори
Няма снимка на Стоян Колев с Ауди 80 куатро завършил трети
№6 е Паула де Мартини с новото тогава Ауди 90 куатро, с около 10 коня по-слабо от това на Колев, но и по-леко а и самата пилотка е била към 1,60, тя завършва четвърта
Копер с Рено 11 турбо е пети
№ 9 е Панонтин с Ланчия Делта HF, незавършил, дал първо време в Албена
№11 е Фабио Арлети с Ланчия Делта HF - победител в ралито основно поради отпадането на Табатон и Ферианц
№17 е Фабио, млад тогава италиански пилот - не завършва
№18 Демир Славов - не завършва....
Интересни са москвичите - и двата SL.
Както се вижда чисто новия голф не е завършил. Българските клубове имаха пари за коли, но в повечето случай им ги купуваха дни преди състезанието и редовното оправдание за отпадането беше, че не са имали време за подготовка.
С това рали съм израстнал - родния ми дом е на 3 км от старта, финала и всички емоции покрай подготовката на колите в дните преди старта. За съжаление след преместването на най-голямото ни рали, то вече е бледа сянка на миналото си.
Тема: Рали "Златни Пясъци" 1988 година (Прочетена 53547 пъти)