Перфектна организация, много съм доволен. Освен изложбената част, която беше на ниво, полицията умело спомогна за перфектното преминаване на парада през Кресненското дефиле. Времето беше с нас, навсякъде се събраха много зрители.
Аз лично много се зарадвах от това, че се събрахме и 4-те Варшави - седан, които реално участват по мероприятията из България. Дефилето е идеалното място за каране на подобна старовремска техника - при 80 км/ч комфортно си седиш на дивана и се любуваш на природата.
Ето една камара снимки за тези, на които им се гледат 100+.:
http://jiguli.snimka.bg/automobiles/retro-parad-blagoevgrad-2015.866382.allЩе покажа някои от тях:
Събрахме се на Антените:
Минахме в колона през града до парк "Бачиново", където разположихме колите сред зеленината и чистия въздух на Пирин.
Това е гледката на 20 м зад колите:
Имаше гости и от Сърбия:
Любимата ми 59-та моделна година на Шевролет:
RX7:
DKW:
Шкода 105Л на оригинална боя и със заводските гуми Барум OR34:
Люси с една от бившите му.
Е-тайп сред характерните за милицията автомобили от края на 60-те...
Отправихме се на юг:
Следваща точка бе централния площад в Симитли. Домакините от Ретро клуб Пирин бяха организирали обяд за участниците в парада:
Строихме Варшавите:
Некар Европа:
На излизане от Симитли полицията затвори за натрапници главния път, така че се радвахме на спокойно пътуване през дефилето:
Стигнахме до с. Микрево:
Тук ни посрещна Волга ГАЗ 24 с V8 под капака. Двигателят пак е ГАЗ.
Ядохме по сладолед и хайде пак на юг:
Влязохме в центъра на Сандански и бавно, с духов оркестър начело на колоната се отправихме към самия главен площад:
Колегата Димитър от Благоевград остави прясно реставрирания бял Додж и избра да пътува по дефилето с това Жигули от 1973г. Ново, на 30000 км.
Тук батерията на фотоапарата ми се изтощи. Вечерта на банкета се разбихме както подобава. Днес пътувах обратно до София спокойно и безаварийно.
Измих Варшавата и я прибрах в гаража. Следващата събота е Спасовден...