Да се похваля...Колата е на газ и бензин но с оглед на това, че отдавна не е карана на бензин се беше скапала ускорителната помпа и на бензин не работеше добре. Откакто сме я започнали нямаше проблем защото имаше газ. Но както става дори и в добрите семейства газта свърши и колата се обездвижи и се принудихме да обслужим кърборатора. Оказа се доста прост проблем гумичка за 2 лева. Сега е часовник...види ли ключа бали сама. Буквално... Докато чистихме точкови заварки хубавицата реши, че и се разхожда и ни в клин ни в ръкав реши да върти на стартер. Явно релето е залепнало и е за смяна. Мисля, че го намерих, но имам нужда от малко помощ, ако някой го е срещал да ми потвърди дали правилно съм се насочил. Намира се под волана цилиндрично с метален корпус... намират ли се лесно?