Автор Тема: Новата ми NOVA  (Прочетена 22384 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Май 06, 2015, 10:19:08
Отговор #70

Активен USfan

  • Публикации: 6634
Ей много свежарка станала Nova-та. Червеното и отива.
Определено в американския раздел е една от най-готините находки за готината.
Тасовете и джантите са направо като нови :)
Дано и мотора да се окаже читав и с минимални козметики и обслужване да я подкараш в състоянието в което е без реставрации.
Поздрави
Петър

Да Пешо е прав, е в тоя вид да я подкараш ще си е най-сървайвър.
Даже и гумите УССР  :)) гледам са доста хубави на вид, ако и сигурно да са твърдички от възрастта.
Въобще не ги сменяй на прима виста и тях.
Като са диагонални и високи и седят доста 60-ски.

Май 07, 2015, 22:26:39
Отговор #71

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1298
Много е красива.
Освен забележките на задния капак и десния заден калник изглежда доста лъскава боята. Явно се е запазила от прахта.
Не помня дали беше споменал някъде из темата от кога е прибрана колата.
Прегледа ли вече мотора и най важното развъртя ли го  O0

Нямам информация от кога не се е движила новата, в багажника намерихме вестник от 90та година, но не знам от кога е там. Скоро се надявам да получа повече информация.
Изкочиха още места за работа. Предимно под задната седалка и стелките.











Предната седалка е изпрана, задната е тотална щета





Не съм имал време да стигна до двигателя все още.

Май 07, 2015, 22:48:50
Отговор #72

Неактивен bomber

  • Публикации: 1891
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Ето идеи затова, как би могла да стане.



Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Май 08, 2015, 15:41:34
Отговор #73

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1298
Ето идеи затова, как би могла да стане.




Благодаря за предложенията.
Първия вариант определено ми допада  :D
Дори вече намерих от къде да взема никелираните лайсни около рамките на стъклата и веждите, че си нямам.

Май 09, 2015, 08:48:05
Отговор #74

Неактивен Chevy

  • Публикации: 977
  • Rock And Roll
Да и аз мисля, че първия вариант е много по приемлив от втория.
Оригиналния вид на една кола е по впечатляващ от където и да го погледнеш  ::)
Classic Cars

Май 21, 2015, 11:28:52
Отговор #75

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 958
Боби акъли за това как да стане можем много да дадем  :D
Колата си е твоя и ти си решаваш.
Само да не пипнеш тасчетата ей  :)

Май 21, 2015, 12:04:44
Отговор #76

Неактивен fifobradata

  • Публикации: 311
Само да не пипнеш тасчетата ей  :)
Напротив, пипни ги...с парцалче и паста! :)) :)) :))

Май 21, 2015, 12:19:13
Отговор #77

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1298
Напротив, пипни ги...с парцалче и паста! :)) :)) :))

Че ще играят парчалце и паста е ясно, само че ми се иска никелирана джанта на бодна и съм много раздвоен, щото тасчетата са много хубави.

Нещо подобно:






Май 21, 2015, 19:24:33
Отговор #78

Неактивен Механджията

  • Публикации: 799
  • AMG
средните са най-добри от трите, другите са прекалено джипови :)   :

......'с живота под вежди се гледаме строго, и боря се с него, доколкото аз мога'.......

Май 21, 2015, 19:42:51
Отговор #79

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 1760
Mangels предлагат голяма гама качествени алу и хром-никел! ;D
retrobs.com