Автор Тема: Simson Sperber SR 4-3 1971  (Прочетена 4043 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 27, 2015, 12:30:59
Прочетена 4043 пъти

Неактивен роско

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
След доста години моят спербер е отново на път.
« Последна редакция: Май 28, 2015, 11:16:00 от dido1903 »

Май 27, 2015, 12:34:05
Отговор #1

Неактивен роско

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
« Последна редакция: Май 27, 2015, 12:40:59 от dido1903 »

Май 27, 2015, 12:34:50
Отговор #2

Неактивен роско

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
« Последна редакция: Май 27, 2015, 12:41:10 от dido1903 »

Май 27, 2015, 12:43:38
Отговор #3

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3484
Честито!
А ако вземе и ти се откъсне от сърцето и някоя думичка да сложиш за историята и реставрацията на мотора, грешка няма да имаш.
« Последна редакция: Май 27, 2015, 12:46:13 от dido1903 »

Май 27, 2015, 23:31:19
Отговор #4

Неактивен роско

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
Симсона е производство 1971г.Модел Спербер-най мощния от птичата серия на марката.4,6 коня за сравниние модела Стар е 3,4.Мощноста е повишена чрез нова система за засмукване на въздуха състояща се от две камери и хартиен елемент под резервоара.Симсона е с 4 с  4скорости.Друга новост са  и хидравличните амортисьори.Спербер не е внасян в България.Изключително рядко се срещан.Лично аз не съм виждал друг.Сега малко история :) В далечната 1977г. баща ми вижда Симсона на една бензиностанция.До тогава не е виждал такъв Симсон.Сменил е няколко Старчета и като фен на марката го купува.Разказва че човека от когото го купил докарва от Германия 2 броя.Симсона не бил в добро състояние и щом го взема започва рeмонт.Цялостно боядисване подмяна на доста части,основен ремонт на двигателя-нови лагери,съединител.Километража е оригинален и показва 407000км.За тези 38години които е в  нас е изминал около 9000км.ОТ 2001 година не се кара.Реших че вече е време тази машина да излезе на пътя.Цялостна реставрация не съм правил,а частична така да се каже.Цилиндър и бутало първи ремонт.Пребоядисани са резервоара и капаците.Всичко отново работи-стоп,мигачи,лампата за неутрална предавка,нов фар и багажник.Поизлъсках някои детайли и ето резултата.Има още работа по машината.Добре ще им стоят едни чисто нови капли и седалка.Амортисьорите ще се хромират отново,едно по едно ще стане и това.Сега им е сезона и се кара за удоволствие,а на зима пак в бокса.

Май 28, 2015, 08:12:29
Отговор #5

Неактивен роско

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
« Последна редакция: Май 28, 2015, 11:15:06 от dido1903 »

Май 28, 2015, 09:55:10
Отговор #6

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 336
Това е един от любимите ми модели на Симсон.Поздравления за положения труд и с много удоволствие да си го караш.На български се изговаря Шпербер и се превежда като "ястреб", вероятно заради по-високата мощност и оттам и максимална скорост  ;).

Май 28, 2015, 11:34:42
Отговор #7

Неактивен роско

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
Благодаря за уточнението колега.Относно максималната скорост,по заводски данни е 75км/ч

Май 28, 2015, 22:31:55
Отговор #8

Неактивен Plamen Hinkov

  • Публикации: 150
 Километража на снимката показва 40770км и 600-700 метра(Червените цифри показват през 100 метра). Поздравления за запазената визия и вероятно добро техническо състояние.Успех с експлоатацията и реставрация за в бъдеще.

Май 28, 2015, 23:46:35
Отговор #9

Неактивен роско

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
Ясно е какво показва километража  :).Просто съм прекалил с нулите та за това го снимах да се коригирам O:-)