Точно така!Една боя и газ.Един резервоар тръгнете ли да го цепите , лепите и вулканизирате и каквото ви дойде на акъла край с него!Ако не е съвсем изгнил просто го промийте добре отвътре с абразив и след това го изплакнете добре с вода оставете го на слънце да изсъхне и толкоз а кое свършил земния си път какъв е смисъла да се доказвате?Има достатъчно фирми които произвеждат реплики от пластмаса със същия вид като оригинала.Е да малко по скъпо е , но това е пътя за да бъде качествено резставрирана колата.Иначе няма проблем да го разполовите ако изобщо успеете да я извършите тази операция качествено предвид лентовата заварка, и после какво? Да не би да възстановите изгнилото по него или си мислите ,че по някакъв начин можете да запазите местата където ръждада е казала думата си? Няма начин.Има доста фирми които спекулират с надеждите на реставраторите, но според мен правилния начин е или нов резервоар , или реплика от пласмаса или си изплакнете вашия и карайте докато може!