Докарай я на самоход. Не се лишавай от това преживяване. Щом двигателя е мощен и модерен, хич няма и да усетиш този път. Нищо, че модела автомобил е стар. Пък и стара концепция да е, не му пречи. Тъкмо ще провериш практически, какъв автомобил си купил. Снимки ще направиш от пътешествието.
Ако наистина продавача ти продава читава кола, не я вози. Карай я. Сложи разход на гориво 10, хайде 12л./100 км. бензин и правиш сметката. Усещането е различно от това да се кандилкаш в кабина, била тя модерна и с климатик. И тръпката от шофирането, и тръпката от това, дали ще се приберете до България или ще търсите платформа от България за да ви прибере от път, също е част от пътешествието.
Пожелавам ти да си докараш автомобила на ход, благополучно и да ти е честит. Щом си го харесал.
Схемата е не сложна:
1. Правите план за пътуването. Кога ще заминете е все тая. Важно е, кога ще тръгнете да се връщате. Тогава, в същия ден, запазвате платформа, която да тръгне от България към вас в случай, че автомобила аварира. Друг вариянт е да имате под ръка телефонен номер на човек с платформа, който да е готов да потегли и да ви прибере на конкретната дата. То, май е едно и също. Купувате колата, оправяте документи, плащате такси и зареждате с гориво.
2 . Потегляте с вътрешно въодушевление, смесено със съмнение.
3. Пътувате, колата си върви, дори прекалено добре. Поради наличието на западно гориво.
4. Прибирате се в България.
5. Пишете, че сте пътували чудесно и сте се прибрали благополучно.
6. В случай на авария по път, няма да бъдете далече, а ще бъдете по-близо до България. И няма да се разхожда платформата чак до държавата от която сте тръгнали.
7. Някой човек, на когото имаш доверие ти докарва колата на самоход до България. Тогава, може да повишиш сметката за разхода за гориво.
Както често се случва. Което е в реда на нещата.