Автор Тема: ВАРШАВА 223 1969  (Прочетена 123516 пъти)

0 Потребители и 4 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 17, 2013, 01:20:24
Отговор #160

Неактивен Декстер1972

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 1
браво за колата, не си хвърлил усилия на вятъра!!!

направо ти завиждам- аз имам 2 цели варшави и 2 на части, но заради липса на време и място доста части ми задигнаха, а колите ми изгниха от дъжда.....а едната беше чудесна доработка с метиристепенна скорстна купия и през 1997ма видгнах 150 на Плиска с нея.... :))) на 4-та, летеше, а половин километър се опитах да спра на Орлов мост. някога ще я въстановя.

Декември 28, 2013, 22:19:42
Отговор #161

Неактивен m_g

  • Публикации: 1023
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, Š120GLS, 2xГАЗ М21, Nysa
Благодаря! Декстер1972, какво става в момента с Варшавите? В София ли са?

Иначе по моята - последните месеци никакви интересни неща не съм правил. Само каране, никакви повреди... Лятото ми се наложи, та возих 2-3 пъти строителни материали с нея. 200кг теракол или пясък в багажника и даже не кляка. Корава машина си е тя. Влачи без никакви проблеми. Неслучайно ги режеха на пикап и караха по тон - тон и нещо с тях.
Последно я изкарах преди една седмица, за да се повозя без цел и посока. След месец и нещо стоене, запали от раз, както и трябва да бъде по принцип.
Смених тампончетата на предния капак. Оригинално са 8, а бяха останали 2 и то нацепени. Оказа се, че са същите като тампончето за вратичката на резервоара на Лада. Сложих си 8 нови и стана както се следва. Ето как изглежда вече сложено тампонче:










А, лятото возих и две сватби на приятели.
Ето я измита като за сватба:


Тука вече ще взимаме булката :)




« Последна редакция: Декември 28, 2013, 22:38:27 от m_g »

Юни 08, 2014, 22:18:35
Отговор #162

Неактивен m_g

  • Публикации: 1023
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, Š120GLS, 2xГАЗ М21, Nysa
Днес с Варшавата се снимахме...


Ето го резултата, на мен много ми харесва!
http://youtu.be/JvbeQqby2K0
« Последна редакция: Юни 08, 2014, 22:21:33 от m_g »

Юни 09, 2014, 00:15:39
Отговор #163

Неактивен Toni only Benz

  • Наблюдаван
  • *
  • Публикации: 1333
  • *Only legendary Benz*
Ето го резултата, на мен много ми харесва!
http://youtu.be/JvbeQqby2K0

Браво ,браво супер клипче.
Парния кефи яко/как свири-няма такъв кеф/ , Варшавянката кефи яко ... 8))
Само ония локви кал не е трябвало да влизат в кадър ,деба и мизерията деба... ^-^
Не беше лошо само да се позиционираш до оная старата гара ,изоставената /от 5.30мин. на клипа се вижда в дясно от колата/.
Щеше да стане супер ,от едното време всички участници... :)

Юни 09, 2014, 10:19:24
Отговор #164

Неактивен NikMar

  • Публикации: 501
Къде го намери тоя пушилник, имам чуството, че заради теб караше назад напред за да се получи клипа, иначе си пасват: Варшавянката, пушилника и старата гара, всичко от едно време.
FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г./ FIAT Punto 1,1/94 г.
Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
 Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка.
 Закон на Мърфи.

Юни 09, 2014, 11:41:37
Отговор #165

Неактивен zhivko88

  • Публикации: 357
Интересното, е че са изкарали локомотива и с царските вагони  O0

Юли 07, 2014, 12:22:09
Отговор #166

Неактивен flux

  • Публикации: 170
Колата е супер, харесва ми много- луксозна, голяма има един такъв 70-тарски дух- като от GoodFellas да речем...  Абе чуедесна е и си личи, че е работено здраво по нея.
Адмирации!

Само не успях да разбера, това ежедневна кола ли е или се държи в гараж и се кара в определени моменти?

Юли 07, 2014, 15:20:50
Отговор #167

Неактивен m_g

  • Публикации: 1023
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, Š120GLS, 2xГАЗ М21, Nysa
Варшавата я карам само за удоволствие.

Ноември 30, 2014, 23:09:57
Отговор #168

Неактивен m_g

  • Публикации: 1023
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, Š120GLS, 2xГАЗ М21, Nysa
Отдавна не съм писал по темата. 2014г. беше добра за Варшавата.
Няколко пъти бяхме сватбари...


Лятото със Сашо й оправихме дребните забележки по визията. В добавка поставих комплект нови фарове с каски, както и нови основи на предните мигачи. Стана много добре...


Лъснах й лайсните с препарат:


И естествено, ходихме по ретро паради:


Полските класики в действие - Полски ФИАТ 126п, Полски ФИАТ 125п и Варшава 223:




И в Сърбия ходихме, върнахме се с купа, получи се отлична разходка.




И за край на сезона сега в събота сменихме задния мост. Диференциалът имаше повишена хлабина и при смяна на предавки се чуваше характерното дзън. Отдавна му бях хвърлил око, дойде му времето най-накрая.
Рециклирахме диференциал от друга Варшава. Лагерите на касетата ги сложихме японски, Koyo. Лагерчето на пиньона обаче се оказа костелив орех - заради нестандартния размер (лагер 304 с вътрешен диаметър 18мм вместо 20, както е обикновено), се наложи доставка от Полша. Сложихме навсякъде нови семеринги, хубаво масло и стана идеално:


Никакъв шум, никакви вибрации. Супер!





Декември 01, 2014, 15:50:49
Отговор #169

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7072
Отново готова за дрифт! >:D :winktongue:
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.