Колега, ustravi, за 105/120 калници се намират все още, както и предна маска. Малко по-трудно се намира преден капак, а вече наистина трудно се намират врати. Това обаче са сменяeми части, т. е. разглобяеми. Ами изгнило дъно, изгнили прагове и прочее... Да не би това да е първата изгнила кола... Което го няма, се изработва. Да не би да мислиш, че за всички реставрирани коли се купуват нови ламарини... Пропуснах да кажа, че прагове - вътрешни и външни, както и задни вежди могат да се поръчат все още от казанлъшкият вносител на шкодови части - Радо. Е, качеството им е лошо - ламарината е малко по-тънка, матриците, с които ги гънат вече отдавна са се деформирали, но все пак продуктът е наличен и може да се ползва. А относно таблото - бъди сигурен, че няма шкодаджия, който да знае как да го разглоби от кола с десен волан, след което да го сглоби на кола с ляв... Просто защото е невъзможно. Тази схема може да се получи при някои стари Jaguar-и, на които таблата са съвсем симетрични и просто сменяш мястото на уредите и жабката и толкова.
Относно уплътненията - мираж са у нас, вярно е, но в Чехия ги произвеждат и продават на метър. Е, за Rapid не смея да го твърдя на 100%, но щом правят за Octavia, 1000 и 100, би трябвало да има и за Rapid, не ми се търси сега сайта на производителя, но с една дума от Чехия може да се пазарува свободно.