Начало
Вход
Регистрация
Classic Car Bulgaria
→
Автомобили
→
Немски автомобили
→
Ford Taunus Coupe '71, 2000сс, V6, GXL - на Весо
« назад
напред »
Формат за разпечатване
Страници:
1
...
3
4
5
6
7
8
9
10
11
[
12
]
13
14
15
16
17
18
19
20
21
...
29
Надолу
Автор
Тема: Ford Taunus Coupe '71, 2000сс, V6, GXL - на Весо (Прочетена 89502 пъти)
0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.
Юли 26, 2014, 16:56:53
Отговор #110
vessomitkov
Публикации: 746
Работата на Сашо по купето не спира. Всеки ден ме изумява какво прави от голата ламарина.
Тук е поставил единия нов вътрешен праг, сгънат на абкант и дооформен от него на ръка.
Дясната страна започва да придобива вид
Трите допълнителни пласта боя падат с помощта на пистолета за горещ въздух. Остава само оригиналната или просто гола ламарина.
Вече върнато на място.
Почти готово. Чака да се завари планката за предния капак и тази за таблото.
Изработено на ръка захващането на колонката към вътрешния праг.
Един от новите вътрешни прагове.
Новия външен праг , наложен за взимане на мерки.
Баш майстора!
Активен
Юли 27, 2014, 03:03:50
Отговор #111
vessomitkov
Публикации: 746
Половината от стария под го няма вече. Новия ще дойде на негово място съвсем скоро. Гредата отдолу се оказва доста запазена
Активен
Юли 30, 2014, 00:27:14
Отговор #112
vessomitkov
Публикации: 746
Активен
Юли 30, 2014, 00:39:29
Отговор #113
baccara
Публикации: 391
браво
, много ми харесва как става изграждането на пода и гредите
Активен
Август 05, 2014, 22:36:31
Отговор #114
rado125
Публикации: 109
Само едно не разбрах: вие кое купе имате намерение да възстановявате? Варненското или кривото? А може би и двете??
Активен
Август 05, 2014, 22:55:59
Отговор #115
fulcrum
Публикации: 3771
Уреда показва , пробната лампа доказва.
Най - мащабната склуптура на форума!
Активен
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A 1987
Август 06, 2014, 13:35:28
Отговор #116
vessomitkov
Публикации: 746
Кривото купе се оказа мнооого криво, затова стана донор. Няма как да се направят и двете. А другото е изпънато и просто му се редят панелите от кривото. Много е работата, но добре върви. Няма да остане ламаринка да не е пипната и изчистена.
Активен
Август 07, 2014, 12:16:54
Отговор #117
flux
Публикации: 170
Да, много приятно става- браво.
А да попитам панелите нови ли са, които подменяш и от къде ги намираш, ако са нови?
Активен
Август 07, 2014, 17:41:16
Отговор #118
vessomitkov
Публикации: 746
Нови панели от магазина за това купе са предните калници, предния капак и външните прагове, които са купувани отдавна. Вътрешните прагове са правени на абкант. Всичко друго като ламарини се разпробива по пунктшвайците на кривото купе и се слага на другото, като се изчиства старателно от повърхностните ръжди и се грундира преди да се сложи. Има и неща , които се изграждат от гол лист ламарина. Точно тук се изявява баш майстора, много е добър
. Разглабяме здравото , но криво от към таван и колонки купе на съставните му части и ги прехвърляме на другото, фабрична работа
Активен
Септември 18, 2014, 21:37:17
Отговор #119
vessomitkov
Публикации: 746
Работата лека полека върви.
Левия преден подкалник вече е като нов.
Десния заден панел вече го няма. Беше изгнил и удрян при стопа. На негово място ще дойде панела от другото купе. Въпреки това ще се наложи смяна на веждите с нови
Малка дупчица, иначе е ОК
Активен
Формат за разпечатване
Страници:
1
...
3
4
5
6
7
8
9
10
11
[
12
]
13
14
15
16
17
18
19
20
21
...
29
Нагоре
« назад
напред »
Classic Car Bulgaria
→
Автомобили
→
Немски автомобили
→
Ford Taunus Coupe '71, 2000сс, V6, GXL - на Весо