е. Друг е въпроса че може да се разделят колите в поне 3 категории Реплики, Реставрирани и Автентични.
Да, предложението на колегата Благой за точно такова разделяне на категории/подкатегории според мен е най-конструктивната идея в разгорялата се тук дискусия.
Колегите Бастард и Карлито направиха нещо подобно на тазгодишния Амер. събор в Банкя.
Където доколкото помня, имаше отделни категории за най-автентичен, а и отделено за реставриран автомобил в съответните десетилетия.
А и за сефте в категориите имаше именно този вид- Реплика/Хот Род, в случая.
Друг е според мен въпроса, както се спомена по нагоре, за чалга началото
в съборите и ретропарадите.
Аз в тази категория бих сложил всички коли, които са нито прецизно/автентично направени реплики, нито пак така реставрирани, а са някакъв идеен, макар и реално сглобен гювеч от типове, модели, генерации, агрегати и прочее части, които не кореспондират и не са автентични, или да са някога правени за съответните целящи имитиране модели и версии.
За съжаление, една огромна част от представяните по ретропопарадите у нас возила са от този вид, без значение колко пари, труд, и също и емоции са хвърлени в реставрацията и правенето им.
Ако се хванем например за споменатия бежав Мерцедес кабрио тип 500/540 К кабриолет А, той всъщност не отговаря повече от приблизително на пропорциите и формите на ориг. модел, нито пък механиката му е особено Мерцедесова, макар и да има оригинални довоенни Мерцедес части по него като уредите по таблото и фаровете.
Макар и за които Бижуто ми казваше, че ги намерил с голям труд и за големи суми по разни срещи за ретрочасти в Германия, те все пак не са водещи елементи в основната конструкция на колата, а са по-скоро допълнения.
Подобен тип коли отдавна нали ги правят в Америка /още от създаването на първия Екскалибур в началото на 60-те, който е правен от Бруук Стивънс като визуална реплика на Мерцедес ССК/.
Но разбира се, на никой по света уважаващ себе си ретропарад/конкурс, па дори не сигурно и в Румъния, не биха включили подобен тип коли в официално определените възрастови и други категории за награди, да не говорим пък за даване на общо първо място.
Разбира се, такива коли са радост за гледане от хората и и тематично и визуално богатство за всеки парад, но не е редно да взимат призови места, освен в тяхната си категория.
Там- преработен, модифициран, реплика, и прочее, както и да се наименуват техните си раздели, трябва да са ИЗВЪН ОБЩИТЕ КЛАСИРАНИЯ.