Ferrari Dino 208 GT4 - изневярата на Енцо Ферари с Bertone

[USfan]

Кратко, но интересно представяне и каране на Бертонето ГТ4, от големия ретродилър- Нико Алдеринг.
Говора е на холандски, ама който ползва немски, ще разбера и тоя оландезе диалект... 

[Speeder]

Една престояла тема има нужда от разбутване.

За много години, за много мания!

След появата му в България, Диното навъртя доволни километри, из България, че и до Италия и обратно.
Машината се разви в една от любимите на собственика, и такава, която заслужава пълна реставрация.

Честно казано, аз не виждах причина за такава защото проблемите бяха по-скоро козметични - неработещ километраж, изпускащ климатик, някакъв мистериозен теч на масло и боя със забележки.
Въпреки това, собственикът реши, че това е неговата кола и се свърза със специалисти на Дино в чужбина и от няколко месеца кипи работа по черното Dino GT4, което ще се сдобие и с нов цвят 
В процесът ще обновят и пластините на шпера, че почти не е функционирал от износване.

[hydrometalique]

Просто мед ми капе като гледам условията, в които се възстановява колата.

[dido1903]

Мащабна акция! Не разбрах, в същия цвят предполагам, че ще се пребоядиса?

[Механджията]

новият цвят ако не е жълт или червен, по-добре да остане черно    но предполагам, че ще е един от двата, де

[USfan]

Много хубаво начинание.
Съдейки по присъстващото 6-цил. Дино 206-246 в сервиза, мястото видимо е профилирано по марката и Дино версиите.

[Speeder]

Много хубаво начинание.
Съдейки по присъстващото 6-цил. Дино 206-246 в сервиза, мястото видимо е профилирано по марката и Дино версиите.

На една от снимките прозира и червен Фиат Дино купе.

Да, сервизът специализира в Дино - Фиат и Ферари.

Сигурен съм, че забелязвате, но си струва да се отбележи, че купето е изключително добре запазено. Не се налагат смени на панели, а само поправка на няколко ръжди по задните вежди. Общо взето, неочаквано за една от най-достъпните бройки в интернет преди години
Дори притеснителните китове, които прозираха през боята се оказаха просто некачествено положен кит.
След реставрацията, купето ще носи минимални количества

Интересното е, че под черният металик излизаше на места син металик. А всеки запознат с Ферари знае, че сините ферарита са най-скъпи.
Проверката в архивите на Ферари не даде резултат с какъв цвят е произведено това купе, но под черното определено излиза оригинална синя боя.
Та, новият цвят ще бъде адски красив и наситен син металик!

[USfan]

Браво, браво, страхотно ще е това завръщане към оригиналността.

А какъв точно е отенъка на синия оригинален металик- светло, средно, или тъмносин...

Или, ако използваме заводско-дилъровата терминология /феновете на итал. коли определено е задължително да си знаят имената на цветовете на итал. език  /, цвета му е трябва да е бил- Блу Киаро, Адзуро, или Блу Сера/Скуро... ))
А може и Блу Монтекарло или Акапулко да е бил.
Ето тук гамата на цветовете на бейби Фераритата за 1975-80 години.

http://www.308-328.com/308/308specstylen.html

[Speeder]

Цветът, който излезе под черната боя е Аzzurro 106-A-32 Dino


Новият цвят ще бъде Blu Scurro Dino 20.A.357

[peter67]