Автор Тема: Съсипаният труд на дизайнера - USA vs. Europe  (Прочетена 81557 пъти)

0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 21, 2020, 22:37:55
Отговор #270

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 12856
  • Йордан Георгиев



Януари 24, 2020, 19:20:56
Отговор #271

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 12856
  • Йордан Георгиев

Януари 25, 2020, 17:44:20
Отговор #272

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 12856
  • Йордан Георгиев

Януари 25, 2020, 17:51:28
Отговор #273

Неактивен CJ7

  • Публикации: 751
 :)


Януари 28, 2020, 15:43:02
Отговор #274

Неактивен CJ7

  • Публикации: 751

Януари 31, 2020, 20:52:24
Отговор #275

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 12856
  • Йордан Георгиев

Февруари 01, 2020, 18:50:17
Отговор #276

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 12856
  • Йордан Георгиев



Февруари 03, 2020, 12:55:17
Отговор #277

Неактивен fifo

  • Публикации: 1090
Слава на бога, интегралето не са го пипали.
we all have wings, but some of us don't know why

Февруари 03, 2020, 15:20:20
Отговор #278

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Слава на бога, интегралето не са го пипали.

Е, сегашния късен внос на коли в САЩ /при разрешен внос на коли на старо сега, не са необходими външни и други федерализации/, няма общо с едновремешните им преправяници на тогава като са били нови, дадени модели.
Такива снимки на сега скоро внесени в Америка, едновремешни евро-модели с евро-вид, сигурно има по Нета доста.

Та това Грале тук визуално не са го пипали, просто защото не е било хомологирано за внос в САЩ, там по неговото време- 1987-1994 години.
Така че тая снимка с небостъргачите на заден фон, със сигурност не може да е от времето, Интегралето като е било произвеждано.

Ако беше едновремешно фото, и Гралето да е УС-версия, щеше да има странични габарити, и съответните брони. А и някяк си, от тоя ракурс, предния номер не прилича да е сериен американски, не че това е от значение де.
За рекламни снимки или така за сесии, хората по света си кичат всякакви неособено адекватни доста често, номера на колите.
В разните щати имат леки разлики във форматирането на правоъгълните номера, но мисля няма нито един щат с номера на жълт фон.

Най-вероятно това е отн. актуална снимка, като е снимано Ево в САЩ, след изтичане на 25 год. му период за ограничение на допуска в САЩ, на нехомологирана такава за УСА версия.
Тоя период почва да тече от над 25 години именно от датата на произвеждане на дадена кола.
Ако това е Ево 1 напр, и е произв. в 1991-1992 год, значи е било разрешено за внос там от 2016-2017 год, насам, нещо такова.

И, след преглед за потвърждение на тезата ми, сега на инфото по Нета, както винаги се оказва, съм прав.
Ето на авторитетната застрахователна компания Хагърти, съвети за внасяне на новата току що освободена от ограничение партида различни модели и версии над 25 годишни екзотики в САЩ, включващи към 2017 год, вече и последната Ево 2 версия на Гралето.

https://www.hagerty.com/articles-videos/articles/2018/02/06/seven-cars-you-can-finally-import

И в този аспект нещо друго интересно.
Голяма част от американците обмислят и си внасят в САЩ /а и други хора другаде по света/, Интегралета от Япония, които са купувани нови там, понеже японците са си ги пазели много, и не са им навъртели по много километри.

https://japancardirect.com/jdm-vehicles/performance-cars/lancia-delta-integrale/
« Последна редакция: Февруари 03, 2020, 15:47:17 от USfan »

Февруари 03, 2020, 15:57:28
Отговор #279

Неактивен michev

  • Публикации: 2634
  • only rear wheel drive
А някои от автомобилите, дори са спечелили от американската визия.