Съсипаният труд на дизайнера - USA vs. Europe

[dan4oteto]

Тук също явно не ги кефи оргиналният фар и са решили да му сложат по-малък, но пак правоъгълен ...

[turbotobg]

До 83-та е са били позволени само два типа фарове - кръгли и квадратни. И са затворени херметически - да не можеш и крушката да си смениш   
А ето какво са причинили и на Ситроен СМ 

[krankenstein]

И това не е чак толкоз зле, особено ако се боядиса маската около фаровете в черно или да се хромира. А това за симетричния и асиметричен стоп е интересно, не го знаех... 

[dan4oteto]

[krankenstein]

На японките някак по има тича, те и без друго повечето копираха американския диазйн в ония времена... е, после пък стана обратното

[dan4oteto]

На японките някак по има тича, те и без друго повечето копираха американския диазйн в ония времена... е, после пък стана обратното

хах те най-първите им модели са си пълни копия на европейските, а вече от '70-те и зората на '80-те започнаха да усещат американският полъх ...

[krankenstein]

хах те най-първите им модели са си пълни копия на европейските, а вече от '70-те и зората на '80-те започнаха да усещат американският полъх ...

Под по-късно имах предвид края на 80-те и през 90-те... а първите японски модели до 60-те г. едва ли са били масово изнасяни за Щатите и Европа, затова и са толкова рядко срещани и екзотични тия калсики извън Япония. Бумът на японската инвазия започва точно през 70-те с разгара на петролната криза.

[dan4oteto]

[dan4oteto]

[Toni only Benz]

И са затворени херметически - да не можеш и крушката да си смениш   

Всъщност велико - просто сменяш фара.