Автор Тема: Съсипаният труд на дизайнера - USA vs. Europe  (Прочетена 85215 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 07, 2020, 22:51:15
Отговор #300

Неактивен USfan

  • Публикации: 9047
Ами, и аз не харесвам визуално, на такива фини красавици с чист вид като Кунтача или Пагодата, накичени УС-бръмбъзици.
Окепазени или не, старите УС-Спек Бенцове също са си ОК табуретки, понеже все пак са класически Бенцове от 60-те и 70-те.
А и УС-Бенцовете дават два много големи плюса спрямо европейските им съмоделници- хем са на по-ниски цени, хем са освободени в болшинството на хубавите екземпляри /ако идват от сухи мид-уест или южни щати/, от каквито и да било наличности от ръжди.

И в аспекта на жестоката горе УСА-реклама, ето ме и мен с две американки- червения 280 СЛ р113 от нея :)) , пребоядисван само козметично, и един абс. оригинален непипан в116 Сом, още с фабричната Сахара Гелб боя.




Март 11, 2020, 22:01:23
Отговор #301

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 13200
  • Йордан Георгиев

Март 19, 2020, 23:22:03
Отговор #302

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 13200
  • Йордан Георгиев

Март 20, 2020, 20:53:45
Отговор #303

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 13200
  • Йордан Георгиев



Април 01, 2020, 17:04:28
Отговор #304

Неактивен CJ7

  • Публикации: 775

Април 03, 2020, 01:13:25
Отговор #305

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 13200
  • Йордан Георгиев



Април 08, 2020, 01:22:33
Отговор #306

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 13200
  • Йордан Георгиев
Този иначе готин модел на Волво, винаги е будел някакво недоумение в мен и най-вече със стилистичното решение (или по-точно липсата на такова), предният мигач да не го вклинят елегантно в купето, а да го поставят като външно тяло върху бронята. Дори и при европейската си версия, където бронята е далеч по-елегантна от US изпълнението, мигача стърчи от бронята ...  ::)




Април 08, 2020, 10:40:25
Отговор #307

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5002
Бронята на това Волво май са я взели от ремарке на камион :))
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 08, 2020, 10:51:22
Отговор #308

Неактивен Acropolis 1800

  • Публикации: 168
На мен пък ми харесват по-големите американски брони от онези времена. Внушават чувство за безопасност, здравина и солидност. Освен това са практични при подбутване на автомобили при паркиране, пазят по-добре при разбиване на врати и огради от ход. Въобще стабилна американска работа.  ;)
1982 Шкода 120L, прецизна чехословачка без точка ръжда, продадена
1985 БМВ 520i, красива италианка с оригинални спойлери Зендер и джанти Алпина, продадена
1995 Понтиак Гранд АМ, Спорт Седан, профсъюзен американец, продаден
1987 Москвич 2140, отчаян руснак, оригинален соц тунинг и картичка на Саманта Фокс, продаден
1997 Турбо французин, бензин

Април 08, 2020, 22:43:50
Отговор #309

Неактивен bomber

  • Публикации: 3818
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Точно така.Неслучайно полицейските им коли са отпред с решетка пред двигателя - да бутат. Последният Ягуар си е много добре с тия брони.
Според мене на Волвото мигача е на бронята, за да може впоследствие да бъде заменен с какъвто и да е, ако се наложи, а ако е в калника, трябва да се търси оригинален и ако няма - да се реже калника, което не е добре.А може и така да се сглобява по-бързо на конвейра, не знам.
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!