Съсипаният труд на дизайнера - USA vs. Europe

[USfan]

Ами, и аз не харесвам визуално, на такива фини красавици с чист вид като Кунтача или Пагодата, накичени УС-бръмбъзици.
Окепазени или не, старите УС-Спек Бенцове също са си ОК табуретки, понеже все пак са класически Бенцове от 60-те и 70-те.
А и УС-Бенцовете дават два много големи плюса спрямо европейските им съмоделници- хем са на по-ниски цени, хем са освободени в болшинството на хубавите екземпляри /ако идват от сухи мид-уест или южни щати/, от каквито и да било наличности от ръжди.

И в аспекта на жестоката горе УСА-реклама, ето ме и мен с две американки- червения 280 СЛ р113 от нея , пребоядисван само козметично, и един абс. оригинален непипан в116 Сом, още с фабричната Сахара Гелб боя.

[dan4oteto]

[dan4oteto]

[dan4oteto]

[CJ7]

[dan4oteto]

[dan4oteto]

Този иначе готин модел на Волво, винаги е будел някакво недоумение в мен и най-вече със стилистичното решение (или по-точно липсата на такова), предният мигач да не го вклинят елегантно в купето, а да го поставят като външно тяло върху бронята. Дори и при европейската си версия, където бронята е далеч по-елегантна от US изпълнението, мигача стърчи от бронята ... 

[Speeder]

Бронята на това Волво май са я взели от ремарке на камион

[Acropolis 1800]

На мен пък ми харесват по-големите американски брони от онези времена. Внушават чувство за безопасност, здравина и солидност. Освен това са практични при подбутване на автомобили при паркиране, пазят по-добре при разбиване на врати и огради от ход. Въобще стабилна американска работа. 

[bomber]

Точно така.Неслучайно полицейските им коли са отпред с решетка пред двигателя - да бутат. Последният Ягуар си е много добре с тия брони.
Според мене на Волвото мигача е на бронята, за да може впоследствие да бъде заменен с какъвто и да е, ако се наложи, а ако е в калника, трябва да се търси оригинален и ако няма - да се реже калника, което не е добре.А може и така да се сглобява по-бързо на конвейра, не знам.