Съсипаният труд на дизайнера - USA vs. Europe

[dan4oteto]

[Speeder]

Такива МГта съм виждал в САЩ наживо.
Потресаващо гнусни и евтини изглеждат.
А колко е красиво първото MGB...... с хромираните брони...

[USfan]

Хубаво е да се уточни, че след 1975, та до края на производство на моделите Б и Миджет през мисля 1981, и Евро версиите са серийно вече с тия брони.
Конструират ги заради САЩ, но за оптимизиране на производството Лейланд махат хром броните и за целия останал свят и ги заместват с тия гумени брони.

Сега обаче и в Англия и в САЩ има фирми които произвеждат много добри и не прекалено скъпи хром-брони китове за ретровграждане.

По лошото при тия така нар. Федерализирани пост 1975 модели за мен не са броните, е по-високия пътен просвет / мисля с 2 см и нещо, един инч/ спрямо зоводската височина на окачването до 1984 год.

Но пък за дупките в БГ тая екстра височинка е би била бонус,  серийното МГ Б с хром брони е с отн. малък просвет.

[dan4oteto]

По лошото при тия така нар. Федерализирани пост 1975 модели за мен не са броните, е по-високия пътен просвет / мисля с 2 см и нещо, един инч/ спрямо зоводската височина на окачването до 1984 год.

И аз имах съмнения, че по-късните дори за британския пазат модели са с гумираните брони.
Но това с просвета е любопитен факт ... все едно са ги правили за Източният блок 

[dan4oteto]

[dan4oteto]

[Стефан Иванов]

Такава Ланчиа имаше в Павликени в една авто морга.

[dan4oteto]

Такава Ланчиа имаше в Павликени в една авто морга.

Да, бях я видял и снимал през оградата на индустриалният двор, където се намираше преди няколко години ... мисля, че през есента на 2012 или 2013 година, но я няма вече или поне не се вижда.

[USfan]

Браво за находката, това за мен е най-интересното окепазяване, постнато тук в цялата тема.
Тия кръгли големи фарове, чучнати баш на Монтекарло, са шокиращо отвратителни. 

Наистина развалят целия дизайн замисъл на иначе стандартната и за евроверсиите, обрамчваща фаровете и решетката черна лента.

[dan4oteto]