Автор Тема: Mercedes W123 280 1980  (Прочетена 2933 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 02, 2015, 18:19:16
Прочетена 2933 пъти

Неактивен goro 1

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
Здравейте,отскоро имам този автомобил, но му липсва радиото.Моля, да ми помогнете за вида и модела на радиото.Благодаря ви предварително.
« Последна редакция: Декември 03, 2015, 10:58:46 от dido1903 »

Декември 02, 2015, 18:55:02
Отговор #1

Неактивен Toni only Benz

  • Наблюдаван
  • *
  • Публикации: 1333
  • *Only legendary Benz*
Двуврат ли  ???

Или 4-ри.   ::)

Дай снимки, да видим аутомобила.   8))

Ето "свирка" ...


« Последна редакция: Декември 02, 2015, 18:58:38 от Toni only Benz »

Декември 02, 2015, 20:02:35
Отговор #2

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 862
Ето тук ти е радиото. И беше хубаво да я покажеш 123ката  ;).

http://www.astralsilber.de/becker/becker.htm#Oktober_1980

Декември 02, 2015, 21:34:14
Отговор #3

Неактивен goro 1

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
Благодаря,ще разгледам линка,но ми е трудно да се ориентирам с този немски:)Ако знаеш точното радио моля, да ми го посочиш.СНИМКИ ще покажа но сигурно утре.Голям красавец:)

Декември 03, 2015, 21:04:12
Отговор #4

Неактивен goro 1

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
Моя хубавец е четириврат, ако има значение за радиото, няма климатик.Няма снимки защото ми се искаше да му направя официалното представяне тук като му направя някой нещица:)Имам и проблем с вакуума на вратите и прочие иначе е в отлична кондиция за 36г

Декември 03, 2015, 21:19:30
Отговор #5

Неактивен goro 1

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
Виждам че,има значение месеците преди октомври 1980 и след това????????

Декември 05, 2015, 18:51:08
Отговор #6

Неактивен goro 1

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
Приятели, помагайте търся добър майстор в гр.София за отстраняване на проблем при вакуума за заключване на вратите. :)

Декември 05, 2015, 22:32:26
Отговор #7

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3793
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Ako  беше в Смолян , решавах проблема. На W 123 и 126 ваккуум компресора е ,,тъп'' и се намира у багажника. На ,,надуване''
отключва , на ,, засмукване'' заключва . Реверсира се поляритета на захранването на моторчето компресора.

Управлението е много просто , само по 3 проводника - + за отключване , + за заключване и маса. Възможно е да е повреден компресора
управлението му или да липсва команда ,,отвори'' или ,,затвори'' . Това са повредите.
В компресора има регулатор на налягането с вграден изключвател. Когато се достигне , означва че машинките са отключили
или заключили , той казва ,, стига'' и прекъсва захранването на моторчето на компресора.

Ако е критично
повреден и не може да се отремонтира на първо време , или няма наличен оригинален пак на първо време , не е кахър - може да се замени с такъв от Голф 2 или Пасат 2/3 , на абсолютно един и същи принцип са , само дето буксата е различна. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Декември 06, 2015, 10:58:42
Отговор #8

Неактивен goro 1

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 8
Благодаря, колега за подробното обяснение,пък не се знае и до Смолян мога да дойда :)

Декември 06, 2015, 13:48:06
Отговор #9

Неактивен GT

  • Публикации: 1086
Схема на тази система: