Да,непочистено е само в този участък в долната задна лява част,навсякъде другаде уплътненията са почистени.Този уплътнител така се слага ,да избие отвсякъде напълно,след което се почиства,само така може да се гарантира че няма да тече.Как беше в Мототехника съм писал в в началото на темата.Та така,както и ти каза,лесно отстранимо е,но винаги като съм се наточил да го махам,съм се разубеждавал,със сигурност не от мързел.
Иначе българския акумулатор го помня,не ми вършеше никаква работа,не само защото беше български,просто беше по голям,74 Ah.