Автор Тема: Ваз 2107 - Just Like Old Times  (Прочетена 6938 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 14, 2015, 18:32:50
Отговор #10

Неактивен Caxo

  • Публикации: 470
  • Москвич 408;408и;427;2140
Между другото бях взел база и лак на водна основа  от глазурит (нз в техния магазин дали продават и други, по-ниско качествени продукти). Пръснах ги мокро-мокро, мина една година, колата стои само навън, и лака почна да пада.... Не знам защо така се получи...

Декември 14, 2015, 19:44:47
Отговор #11

Неактивен Skoda 130LR/h

  • Публикации: 119
Браво колега , много е запазена колата със здраве да си я караш ! База + лак на Dupond е моето мнение .

Декември 14, 2015, 20:15:47
Отговор #12

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
Сашо, акрилната боя е подходяща само за лекотоварни автомобили - бусове и баничарки, където се търси ниска цена  и на никой не му дреме дали ще изсветлее или матира след две години. За кола на ценител, разумният избор е база + лак. Ладата специално ще изглежда много по-добре от заводска.

Оспамихме хубавата тема, ама моята Лада 5 години и половина е постоянно навън и нито е избеляла, нито се е матирала боята. Дори днес пак на един човек му направи впечатление, че е лъскава и ме заговори. Боята е словенска, никога не съм я пастирал. Така че акрилната боя си е ок, явно от всяко дърво свирка не става (имам предвид бояджиите)  ;)

Декември 14, 2015, 21:37:13
Отговор #13

Неактивен ivovsande

  • Публикации: 35
Мерси за хубавите думи, ами моят майстор, работи с Глазурит.
Тази седмица, ще е с новата боя :)))
След дълго търсене се сдобих с това -

От първите котешки очета с никeлиранатa основа... Как бяха? Червените - отпред, а зелените отзад ??

Ето още някои дреболий -




Чисто нови фарове за глезанката -
« Последна редакция: Декември 14, 2015, 21:59:50 от ivovsande »

Декември 14, 2015, 22:37:08
Отговор #14

Неактивен ilian

  • Публикации: 195
Колега, зелените са за отпред, а червените очички са за задния номер. Поздрав!

Декември 14, 2015, 22:39:25
Отговор #15

Неактивен ivovsande

  • Публикации: 35
Благодарско!

Февруари 14, 2016, 23:16:24
Отговор #16

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Мерси за хубавите думи, ами моят майстор, работи с Глазурит.
Тази седмица, ще е с новата боя :)))
След дълго търсене се сдобих с това -

От първите котешки очета с никeлиранатa основа... Как бяха? Червените - отпред, а зелените отзад ??

Ето още някои дреболий -




Чисто нови фарове за глезанката -


Хромирани ленти за уплътненията на стъклата ли си навил на кръг, не съм сигурен?
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Февруари 15, 2016, 21:59:51
Отговор #17

Неактивен teachermen

  • Публикации: 76
"Просто не я пръскай с емайллак или акрил"ЦИТАТ ОТ М-Г
Добре е да има и агрументи освен съвети.
Аз си пръснах волвото с двукомпонентен акрил на Valspar  Италия, три ръце, без надлакиране и навсякъде ме питат с какъв лак съм е пръснал най накрая, а всъщост не съм. Даже и не съм я полирал.
Най-добре е  да се завърши с UV защитен лак с качество не по ниско от на Дюпонт, Сикенс или Глазурит и не по-малко от 100 лв. литъра. 
Добре може да стане и с български бои и лакове ако попадне на бояджии.
Поздрави.


Август 01, 2016, 10:42:24
Отговор #18

Неактивен ivovsande

  • Публикации: 35
Вече е готова : )






« Последна редакция: Август 01, 2016, 10:46:52 от ivovsande »

Август 02, 2016, 17:16:07
Отговор #19

Неактивен Котков

  • Публикации: 661
Хубав екземпляр, последната снимка случайно да е правена в парка над квартал Табана?
They call me Polski Fiat 125p 1975r