VOLVO 760 GLE 1982 - Спасителят

[Speeder]

Аа, нищо. Бърза работа нямам.
Просто ми беше интересно от къде си ги купил.
До момента не съм купувал масло и термоустойчиви кабели, затова.

[krankenstein]

И аз не знаех, че имало специални автомобилни кабели... може би с някакво тефлоново покритие вместо обичайната изолация. Тук очаквам и Кирчо да се включи, че доколкото знам поне по шкодата няма такива специални кабели

[fulcrum]

И аз не знаех, че имало специални автомобилни кабели... може би с някакво тефлоново покритие вместо обичайната изолация. Тук очаквам и Кирчо да се включи, че доколкото знам поне по шкодата няма такива специални кабели

Цяла статия мога да напиша.

Накратко обзорно - кабелите за автоиндустрията са със стандартните за Европа сечения , но PVC изолацията им е
с минимален процент включвания на вещества , наречени пластификатори. Те улесняват много формуването на
изолацията при ,,обличането''на медния сноп , нооо ..... я правят доста температурно зависима , проводник с изолация
с голям процент пластификат се познава по това , че на ниски температури стои като вдървен , а от 10 градуса нагоре
вече изглежда като нормален.

Силикон не  е вече никакъв проблем да се имплантира в пластмаса. П-ка стои по гъвкав , като с каучукова изолация , с по
високотемпературен клас на изолация е. Което значи че електроизолационните свойства се запазват при по високо
нагряване - и от протичащия ток през п - ка , и от температурните режими в автомобила.

п.п. Мите , изолацията е като живите организми - старее безвъзвратно . Философско , нали?

[ivopifeca]

Прекрасен автомобил!Имал съм удоволствието да карам такова дизелово-солидна работа!Задно предаване,предняците никога неба да бъдат класики!