Автор Тема: Конверсия на електронен скоростомер за Алфасуд Спринт  (Прочетена 12700 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 31, 2016, 18:37:06
Прочетена 12700 пъти

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Посвещавам тази тема на всички фенове на  Алфа Ромео и на админа Митко Тенов - Speeder, който ми възложи задачата и оказа
честта да извърша тази манипулация.

Това е своеобразен завършек на силовия тунинг на Алфасуд Спринт .При спринта  на Митко е насаден 16 клапанния 1,7 литров
боксер комплект със неговата скоростна кутия и магарето от Алфа 33 2/3 генерация.

Манипулацията се налага заради два основни фактора, а именно:

- В България е много трудно , даже невъзможно да се намери за донор  Алфасуд спринт 3 генерация до 1989г с Bosch Motronic 1,7
мотора , и съответно и неговото табло.

- Скоростомера на Спринт 1 и 2 генерация е с жило , а на 3 генерация с инжекционния мотор и на Алфа 33 , и на Алфасуд Спринт  - с магнитоелектрически сензор на кутията.

За целта е необходим донор - табло от Алфа 33 2/3 генерация , която се намира все още по моргите ни и забележете - в България просто
 е карана и експлоатирана , а не ценена кола и мястото и ( засега) е за там.

Ето снимки на таблото , като се разглоби , от него се отделя уреда на скоростомера и модула за усилване и преобразуване на сигнала
от сензора на скоростомера , намиращ се на скоростната кутия върху първичния вал. От таблото се отделя с помоща на
термонож дъното на скоростомера . То ще е необходимо по нататък когато пристигне таблото от спринта за интервенцията.







Това са трите детайла , необходими за трансплантацията на уреда - своеобразния фланец за закрепване , самия уред и
платката на усилвателя и преобразувател на импулса от сензора на скоростомера.
 


« Последна редакция: Януари 31, 2016, 20:30:34 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 17, 2016, 20:58:08
Отговор #1

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Taблото от спринта кацна вчера и веднага на операционната маса. Падна доста повече рязане с термоскалпела , докато всяко
кишенце от механизъма на новия километраж не си легне на мястото си.

За начало отстраних трите лампички за габаритите , мигачите и дългите светлини , пречат на механизъма .



РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 18, 2016, 13:03:44
Отговор #2

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Ето на времето затова не станах зъболекар. :))












РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 18, 2016, 20:23:00
Отговор #3

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Най важното се получи , измервателния механизъм легна като маче у вълна. ;D Направих отворите за закрепване леко раздвижни
и стойката на 2 - 3 градуса наклон наляво се обра и застана точно.

Посредством две разпънки от медна тел и кабелни ушета фиксирах и стабилизирах равнината на фланеца , лошо
ми стана чак от многото рязане.Сега предстои кроенето и шиенето на,, дрехата'' за механизъма , за нея ще се използува
корпуса от скоростомера на таблото от 33 - ката. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 25, 2016, 19:14:33
Отговор #4

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Градил Илия килия....  ;D





РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 25, 2016, 21:59:01
Отговор #5

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Кире, ти си човек с много здрави нерви :D Митака много ще има да те черпи, а аз искам да видя как работи ;D

Февруари 25, 2016, 22:03:57
Отговор #6

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Кире, ти си човек с много здрави нерви :D Митака много ще има да те черпи, а аз искам да видя как работи ;D
Ще клипвам на симулатора Ники , имам сензора. :D
Да речем , че дюлгерлъка свърши , почва дизайна.
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 25, 2016, 22:08:45
Отговор #7

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Не се съмнявам в теб че ще работи, знам че си изпипал нещата. Намеквах, че искам да се повозя в Алфата, ако може :D :-[

Февруари 25, 2016, 22:36:54
Отговор #8

Неактивен Toni only Benz

  • Наблюдаван
  • *
  • Публикации: 1088
  • *Only legendary Benz*
Ето на времето затова не станах зъболекар. :))

Доктор Керанов, моите уважения  8))  ... но масово зъболекерството в Бг не върши и на 1/2 работата която ти вършиш перфект.


Та - вие сте един от т.нар. д-р на Автомобилните здравни науки.   8))

Аз и колектива на класиката и всички почитатели на класиките в Бг ви обявяваме за доктор хонорис ел.кауза на класиките в Бг.   O:-)

/А кои са колектива и почитателите/ , незнам бе, това колектива и почитателите е яко - просто така ми идва.  ;)

Ей , колко яко звучи - колектива и участниците.   8))

Кире - нюхаш ги нещата. Яко брат.


Както оня виц :

Вървят си 2-ма тийнеджъри и единя, виждайки Кубрат Пулев казва:

- Я Кубрат !

а другия:

- Яко брат.  :))


Поздравления от мен .


« Последна редакция: Февруари 25, 2016, 23:48:33 от Toni only Benz »

Февруари 25, 2016, 23:08:24
Отговор #9

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Благодаря , Тони ! :)
Не съм чак такъв , имам и колеги дето издялкват Мадоната на кибритена клечка. Иначе за портокола , работата с пластмасите
не е изкуство , многооо е токсично! :-X
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987