Конверсия на електронен скоростомер за Алфасуд Спринт

[Toni only Benz]

Да има и кофти моменти.

Във всяка една работа има майсторство и майсторство.

Оттам идва и всеобщото - аматьор и професионалист .

Разликата всички я знаем - 1-вия си отива забравен а другия остава завинаги в спомените.

/няма да пиша повече за тия неща/.

п.п.

В предния ми пост има 100% майтап и 100% истина.

[Speeder]

Тони, моля те да ограничиш махленските размишления и вицове в темите от форума, особено в чисто технически раздел!

Като нямаш какво да напишеш, не пиши.

Благодаря!

[DMC]

Добра работа, Кире!
Преди време правих същата интервенция и при моето 528i, само че не съм го документирал със снимки.
Тогава направих обаче една грешка - за захранване на скоростомера взех постоянни +12В (не през контактния ключ) и след 3 дена ми падна акумулатора

[krankenstein]

И Кирчо прави подобни грешки и пропуски понякога, НО... никога не ги оставя недооправени и винаги гони нещата до край, дори ако трябва да ползва и помощ от колеги. Ей затова го уважавам, щото има и друг тип майстори, дето ти дават накрая нещо клано-недоклано и ти казват - ми аз си свърших работата, мъчих го много и дотолкова успях, повече от това и Господ не може ... ха давай сега парите!
Малко излияние в стил Тони се получи, ама е от сърце и от благодарност за всичките безброй пъти, в които Кирчо ми е помагал, а не просто да правя четки на майтора

п.с. Кире, трябваше да му разстроиш съвсееем мъничко километража на адаша, че да не вземе да ми грабне из под носа купите на ретро ралитата

[fulcrum]

Стига с циганките , има още доста работа.

Ето на базата на тоз чип е изграден скоростомера на Алфа 33 , който се вгражда в проекта:

http://datasheet.octopart.com/TCA700Y-ITT-datasheet-10977763.pdf

Спийд сензора е магнитоелектрически , сигнала от него постъпва директно  за усилване и преобразуване в чипа.

[krankenstein]

А кутията с 33-кова ли беше сменена, да не ровя сега назад в темата на адаша? Инак ако е оригиналната - нанайци сензор... както казва циганката

[michev]

Мисля смени кутията с мотора комплект, та си е от 33-ка. Доколкото знам, оригиналната кутия е с по-къси като цяло предавки, а и предполагам е с по-късо главно предаване с оглед по-малкият въртящ момент на оригиналният двигател.

[Speeder]

Кутията е от Алфа 33 16v .

[fulcrum]

Захвана се с окабеляването , на първо място възстанових прекъснатите връзки от ,,хирургията''.Едната лампа за подсветката
на скалата се измести малко нагоре и вдясно , защото опираше в платката на уреда.
Изработих и нова фасунга за лампата от парченце текстолит.

[fulcrum]

Днес наместих уреда в корубата му , добавих и индикациите за дълги светлини и мигачи , вече модерни на
светодиоди. С малко пилене и напасване стана и лоста за нулиране на дневния брояч . Наложи се да пробия затова и
един отвор за него  в плексигласа.

Резисторите за ограничаване на тока за двата светодиода пък легнаха на гърба на корубата и вечерта ще им резна
едно капаче. След полагане на капака на таблото сме на финалната права и най същeственото от проекта предстои.