Конверсия на електронен скоростомер за Алфасуд Спринт

[fulcrum]

Радвам се че  работи и с действителния сензор , на хаирлия и попътен вятър Митко!
Ето два финални етюда:

[DMC]

Включвам се да отупам прахта от темата

Кире, както бях споменал аз правих преди 2г същата конверсия на моята Е12. Правих аналогични на твоите интервенции. Всичко беше наред до преди седмица. Шофирах в жегата в продължение на няколко часа, и при едно изпреварване се чу "прас" , скоростомерът спря да отчита и замириса на изгоряло. Погледнах предпазителя, през който бях захранил скоростомера - беше се стопил. Смених го с нов- изгоря моментално. Все още не съм свалил таблото да видя какво точно се е случило на платката, но май се досещам. Напрежението на алтернатора не е постоянно 12В както знаем и е възможно някакъв пик от него да опатка чипа, който управлява скоростомера. И като се замисля на втората платка от таблото донор (откъдето взех скоростомера) имаше стабилизатор на напрежението(интегрален от тип 78ХХ), който ме домързя да прехвърля. И без него разни по-сериозни флуктуации на напрежението от алтернатора директно отиват при чипа.
Та подозирам, че това е "убило" скоростомера ми. Явно не случайно хората са сложили фабрично такъв стабилизатор. Виждал съм го и в Голф и др.
 В скоро време ще сваля  мъртвия скоростомер, ще диагностицирам проблема и ще споделя тук.

Ти на Алфата слага ли някаква стабилизация?

[fulcrum]

Включвам се да отупам прахта от темата

Кире, както бях споменал аз правих преди 2г същата конверсия на моята Е12. Правих аналогични на твоите интервенции. Всичко беше наред до преди седмица. Шофирах в жегата в продължение на няколко часа, и при едно изпреварване се чу "прас" , скоростомерът спря да отчита и замириса на изгоряло. Погледнах предпазителя, през който бях захранил скоростомера - беше се стопил. Смених го с нов- изгоря моментално. Все още не съм свалил таблото да видя какво точно се е случило на платката, но май се досещам. Напрежението на алтернатора не е постоянно 12В както знаем и е възможно някакъв пик от него да опатка чипа, който управлява скоростомера. И като се замисля на втората платка от таблото донор (откъдето взех скоростомера) имаше стабилизатор на напрежението(интегрален от тип 78ХХ), който ме домързя да прехвърля. И без него разни по-сериозни флуктуации на напрежението от алтернатора директно отиват при чипа.
Та подозирам, че това е "убило" скоростомера ми. Явно не случайно хората са сложили фабрично такъв стабилизатор. Виждал съм го и в Голф и др.
 В скоро време ще сваля  мъртвия скоростомер, ще диагностицирам проблема и ще споделя тук.

Ти на Алфата слага ли някаква стабилизация?

Съвършено вярно , Жоро!
На алфовите прибори има вградени параметрични стабилизатори с транзистори и ценерови диоди.Сваляй , описвай, споделям
всичко.