Сливен: Най-старият автомобил ще бъде представен по време на пролетния ретро празник в града13 Април 2016
http://www.focus-news.net/news/2016/04/13/2224036/sliven-nay-stariyat-avtomobil-shte-bade-predstaven-po-vreme-na-proletniya-retro-praznik-v-grada.htmlНай-старият автомобил ще бъде представен по време на пролетния ретро авто празник в Сливен.
Това е "Де Дион - Бутон”, съобщи пред Радио „Фокус” - Сливен организаторът на събитието Валентин Дойчинов, председател на ретроклуб "Туида класик". Автомобилът е произведен преди 110 години. „Де Дион - Бутон” е една от най-известните френски автомобилни фирми от края на XIX - началото на ХХ век.
Автомобилът е толкова стар, че фаровете му са ацетиленови. Собственикът му е обещал да намери въглеводородния газ, за да запали светлините за ретропарада.
Миналата година в Сливен бе представен най-скъпият ретро автомобил у нас - BMW 319 кабрио, управляван някога от автомобилната легенда Димитър Соколов. Колата е произведена през 1936 година в завода на BMW в Германия. От модела са направени 74 коли, до днес са се запазили само три. Колата е единствената у нас, участвала в състезания от веригата Гран При през септември 1939 год.
Дойчинов коментира, че се опитват всяка година да привнесат нещо интересно в празника. „Стараем се ретро фестивалът да е интересен не само за посетителите, но и за самите участници. Така ще успеем да привличаме всяка година все нови и нови участници”, коментира председателят на ретроклуб "Туида класик". Ретропарадът, който се прави за четвърта поредна година, ще се състои на 16 април.
Очаква се свои автомобили да представят колекционери от София, Сливен, Стара Загора, Бургас и др. Дойчинов допълни, че очаква броят на колите да надхвърли миналогодишния. Тогава е бил поставен е своеобразен рекорд в историята на парада. През 2015 година в Сливен са били показани 80 автомобила и 20 мотоциклети.
Валентин Дойчинов поясни, че за да бъде ретро, автомобилът трябва да е над трийсетгодишен, за предпочитане - автентичен. Автомобилистите се надяват, тези коли чрез законодателни промени да бъдат считани за движими културно-исторически ценности. Такава била практиката и в Европа.
Дойчинов допълни, че страната ни е единствената в Европейския съюз, в която няма закон за тях. Страната ни тепърва прохождала по отношение на правилата и законодателството за ретроавтомобилите. Колекционерът, който се занимава с това хоби от двайсетина години, поддържа 4-5 ретроавтомобили. Автомобилите са участвали във филмови продукции на Боливуд, руски и западни студии.