Не виждам причини да се дъвче повече темата. Шампионатът е такъв какъвто е. Който иска и може, ще участва, който не - ще се задоволи с паради от региона.
Свилене, не е точно така - в момента организаторите търсят мнения и идеи от участниците и доизчистват нещата в движение, за да може шампионата да стане привлекателен за повече хора, а не само за 10-тината ентусиасти /предимно варненци/, които си дават зор да постигат някакви резултати. Както казах и по-горе - караме в този шампионат главно за да подкрепим съвместните усилия на Орлин и Борислав.
Колкото до броя на ралитата - не съм настоявал Орлин да провежда по-малко на брой ралита годишно, въпреки че това според мен би му позволило да вдигне качеството им за сметка на количеството... но това си е лично негово решение. Идеята беше в общия шампионат засега да бъдат включени примерно само 2 от тях, за да има равнопоставеност, а останалите да важат само за местния варнински шампионат, който така или иначе си тече... и така докато не се включат поне още 2 нови ралита, примерно софийските, за да изравнят положението. Макар че при евентуални общо 8 кръга годишно едва ли ще има хора с време и възможности да карат във всичките. Мисля, че за момента 4 кръга /2 пловдивски и 2 варненски/ са напълно достатъчни и това лично за мен /а предполагам и за бошинството колеги/ е програмата максимум, която ще се опитам да изпълня.
p.s На финала на Нептун Ники Каразлатев ми сподели и друга, може би разумна идея - ралито с най висок коефициент, в случая Златни, да бъде изместено по към края на сезона, за да могат не само съзтезателите, които до момента са напред в калсирането, но и други с амбиции да си подобрят резултата. А сега какво се получи - първо ранно рали в шампионата, много колеги все още не са готови напълно с колите си, в резултат малко стартирали екипажи предимно от варненския регион и още по-малко завършили /под 10/. По този начин призьорите от Златни вече трудно могат да бъдат застигнати от останалите, освен ако не пропускат някои от следващите ралита или остават извън зоната на точките... т.е. шансовете за челно класиране на пропусналите това рали са по-скоро теоретични.