Автор Тема: Ретро рали шампионат  (Прочетена 53594 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 12, 2016, 15:12:56
Отговор #20

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1798
Скъпи колеги, ако ми позволите искам да внеса малко яснота по темата, която съвсем съзнателно вчера започнах.

Малко предистория. Преди около две години в разговор с Марин (председател на Авото-мото Ретро клуб Варна) стана въпрос, че с Орлин имат желание да включат едно или двете пловдивски ралита към варненския шампионат. Идеята беше да се даде възможност за по-голям избор за участие и да се навакса някое пропуснато състезание. И да се върви към някакво подобие на национален шампионат. Поради ред причини това не се случи досега. Миналата година с Орлин отново обсъждахме идеята и след появата на единственото по рода си и не провеждано досега в милата ни Родина - Международно ретро рали България, се заговори за национален ретро шампионат. По думите на Орлин, с Камен Михайлов са обсъждали тази тема, включително и дати за провеждане. Останалото е история...

Така, шампионата за който ще отговаря Орлин, ще се казва "Български класик регуларити рали шампионат 2016", няма да е национален, за да не се притесняват столичани. А ако и Български им пречи може да го кръстим Провинциален. Това, че не е включено състезание организирано от софийския, но носещ името Български, клуб ретро не е наш проблем.

За съжаление Митко в София нямате две ралита, а един Спасов ден и две задгранични разходки, или май беше една. И не знам къде в документите на ФИВА се намериха така наречените епохи, има си определени категории за всяко събитие, и това е. Но иначе е лесно да се бием в гърдите е да казваме че спазваме стриктно правилата, а на Орлин майсторските са "балкански", а други измерват времето с кухненски часовници. Да ви попитам какво е разликата сега, когато БАК Ретро е представител на ФИВА, и преди когато нямахме такъв. Какво се промени? Нещо ново, положително, обединително?

За моите скромни 16 години в които съм част от ретро общността, не съм чул и видял за нито една, повтарям нито една конструктивна идея или действие дошли от БАК Ретро. Така, че нямам никакво намерение да координирам Кире, нищо с никой, още повече да преговарям. За какво? Който иска знае къде да ни намери с Орлин. Ако Влади иска неговата писта също да бъде част от този шампионат, аз лично ще му финансирам състезанието и ще намерим формат да се случи. А дали ще е ИНТЕР или не признато не ме интересува. Таксите на ИНТЕР ралита са ви ясни, нали? Хайде да слезем на земята.

Христо, прав си, че варненци са малко привилегировани, но ако съм на тяхно място предполагам знаеш какво ще ти кажа  ;D. Ако включим само две от ралитата на Орлин, кой ще участва в другите две, които са извън класирането. Единствения начин е да вдигнем коефициента Родопи и Розата, но това освен с повече километри, е свързано с повече контроли - респективно пари.
С Орлин имаме още неща за уточняване, но се надявам да успеем да се справим.

Приключвам с една молба към Вас колеги, ако някои има желание да коментира или сподели нещо, което не му е харесало или счита че не е правилно, що се отнася до ралитата организирани от АРК Пловдив, да го направи с мен лично или тук пред всички, не да говори зад гърба на клуба.
« Последна редакция: Февруари 12, 2016, 15:43:41 от galaxie »

Февруари 12, 2016, 16:01:09
Отговор #21

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1798
Добре,Боби.
Дано това спомогне за дискусията.

Благодаря Дидо!

Февруари 12, 2016, 17:18:19
Отговор #22

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Боби, аз благодаря за подробната история относно организирането на новия шампионат. Както казах приветствам всяка стъпка в тази насока и честно казано недоумявам защо поставяш някаква поляризация в равнината столица-провинция? Вярно е, че столицата много закъсня с началото на организирането на ретро ралита, нещата се задвижиха едва преди няколко години по инициатива на Манджуков, а сега и с още по-активното участие на К. Михайлов. Докато варненските традиции са вече 20 годишни, а пловдивските над 15, но... за тия години съм виждал опити за включване на екипажи от румънски и гръцки клубове в ралитата, които обаче в последствие се отказаха. Даже напоследък забалязвам, че доста от нашите изявени ретро колекционери с по-големи възможности вече не проявяват интерес към родните мероприятия, а ходят предимно по международни... така че не мога засега да нарека нашите ретро ралита дори "балкански", камо ли европейски. В същото време някои от румънските и гръцките ретро-ралита отдавна вече са в календарите на ФИА и ФИВА... именно в това аз виждам правилния стремеж на новото ретро рали България, но явно няма как да стане още първата или втората година от съществуването му - нужен е повече опит и изчистване на недостатъците.
Всичко това е от моята гледна точка, като участник и наблюдател на тези процеси. Казвам го открито без задкулисия и не ангажирам никого с моето мнение, защото знам че от позициата на организаторите нещата не винаги изглеждат толкова прости, колкото за участниците и феновете...

p.s. за таксите съм напълно съгласен - ако ралито се провежда по всички международни правила със сертифицираната им техника и съдии, средно таксата излиза около 500 евра на екипаж за двудневно рали, което за европейците е максимум четвърт заплата, ама за повечето от нас си е цяла... тук вече решението ще е явно дали човек иска примерно веднъж годишно да се състезава истински, или няколко пъти само да се прави, че е на рали а всъщност на разходка :)
« Последна редакция: Февруари 12, 2016, 18:12:10 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Февруари 16, 2016, 14:05:47
Отговор #23

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1798

Февруари 16, 2016, 17:45:24
Отговор #24

Неактивен USfan

  • Публикации: 10842
И от мен поздравления, като става въпрос за спортни ретро-ралита по-добре взаимодействие с Орлин Пенев, отколкото с Бижуто...  ;)

Е, това вече е спорно.  :))
А и колегата Бабачев е прав, не е добре само един регион да доминира в организацията, и свързаните с това плусове.

Февруари 16, 2016, 18:23:41
Отговор #25

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1912
Аз ще се включа с един офтопик, който най-вероятно е закъснял като препоръка, а и най-вероятно е късно да бъде взет под внимание.
Иде реч за определението "регуларити" в заглавието на афиша - или да бъде премахнато , или да бъде заменено с "редовен" , както се полага за български шампионат.

Февруари 16, 2016, 18:45:12
Отговор #26

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Това е част от международната терминология, не знам какъв е точния превод на български и има ли такъв, но със сигурност не е просто "редовен".
Колкото до Бижуто, всъщност нямам нищо против него - колоритна личност, обаче си пада повече по спирта и мезетата, отколкото по спорта... а специално в ретро ралитата го интересуват само купите и то за 1-во място :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Февруари 17, 2016, 15:40:17
Отговор #27

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1798
Аз ще се включа с един офтопик, който най-вероятно е закъснял като препоръка, а и най-вероятно е късно да бъде взет под внимание.
Иде реч за определението "регуларити" в заглавието на афиша - или да бъде премахнато , или да бъде заменено с "редовен" , както се полага за български шампионат.

Думата "редовен" не дава представа за какво става дума, като например "Ендуранс трофи" не се превежда буквално. Регуларити показва че става въпрос за състезание с "точна езда".

Февруари 17, 2016, 16:20:28
Отговор #28

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1912
Да, съгласен съм, че на български няма понятие, описващо точно семантиката на regularity, в смисъла на състезание с точно определени правила в схемата време-скорост-дистанция , което се провежда редовно , затова и съм отбелязал като първа опция да се премахне , за да не звучи маниерно. Класик регуларити ралита са Monte Carlo Rally или Safari Rally, без да имат уточнението "регуларити" .
Прилагам най-семплите материали - https://en.wikipedia.org/wiki/Classic_rally , както и https://en.wikipedia.org/wiki/Regularity_rally

Понеже не съм спец по материята, не бих искал по никакъв начин да разводнявам така хубавата тема, така че приемам бележките на колегите горе. Просто споделих мнение.

Февруари 17, 2016, 20:35:41
Отговор #29

Неактивен bg_tiger1978

  • Публикации: 50
А, ще може ли така на две, на три да се опишат правилата, условията за участие- такси, записвания и т.н. Благодаря