Автомобили > На изток от Желязната завеса
Волга ГАЗ 24 1979
fokke:
Здравейте, днес се сдобих с ето това чудо на социалистическата техника и съм много щастлив:)) КОлата е на реални 76 хиляди км от втори собственик , който не я е карал въобще , купили са я и колата е седяла около 5 години така пред блока им.
Ще съм благодарен , имайки предвид дългия престой без да се кара какво трябва да прегледам и сменя . ЯВеднага казвам че маслото е пресечено или поне така ми се стори , светло на цвят , колата както екарана е спряна пред блока и толкоз
Какво трябва да прегледам , водни помпи , маслени и какво ?
Котков:
Привет и честито. Волгата е добра база, но вече я е нападнала ръждата и ако имаш наистина сериозни намерения за нея (реновиране, реставриране и тн.) ще е хубаво да я прибереш в гараж. Така ще започнеш да отстраняваш една по една всички забележки и ще си независим от атмосферните условия. А и ще спреш вече започналата корозия. Ако колата е стояла наистина толкова дълго време повечето от гумените части вероятно са се нацепили/спукали от престоя без експлоатация. Маркучи, гумички, уплътнения. Щом според теб маслото се е пресякло по-добре го смени, преди да палиш мотора. Освен мотора може да се наложи и да препипаш спирачките. От стоенето може да са протекли или някое цилиндърче да е затегнало и да задържа. Има вероятност и съединителят да е залепнал. Общо взето ще трябва да препипаш всички възли и агрегати ако искаш автомобилът да се движи без да създава проблеми. По време на "почивката" пред блока в охладителната уредба имало ли е нещо? Вода, антифриз? Така като гледам снимките ми се струва, че и консумативите по окачването са за смяна.
michev:
Не се заблуждавай, че това е кола на 76 000 км, определено е на няколко пъти по толкова, така че пълна ревизия на всичко. Тъкмо ще имаш представа за реалното състояние на автомобила, ще си направиш калкулация /приблизителна/ какво ще ти струва да я върнеш на пътя.Честито и успех :D
fokke:
Благодаря за съветите , колата е на реални 76 хиляди , рядко се заблуждавам ;)
Следва пълно разглобяване и ще качвам в темата ;)
fokke:
Котков, сега виждам ъпдейта на поста ти .
Да намеренията са ми да се реставрира колата, Спирачната система мисля всичко което е за подмяна да се смени , тоест маркучи и протекли цилиндърчета . Ще купя М 10 за мотора и ще го запаля да видя защо маслото е пресечено, може да е пробило гарнитура и да смесва с вода . В охладителната нищо не е имало , пълнили са с вода което мен лично ме притеснява , източена е системата преди години и е стояла на сухо, това ми навява мисли за тотална корозия , но ще видим като разглобя системата , вероятно първо ще я напълня да видим ако тече. ККОлата далеч не е в добро състояние но е добра основа за реставрация, ръжда има само зад задния номер в багажника , изтървало е уплътнение и следва първия въпрос :))
Къде се намират уплътнения на врати и багажника, че моите са изгорели ????
Благодаря ви за интереса и постовете ви !!!
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия