В интерес на истината, охлаждане на гориво при карбураторен двигател е напълно безсмислено, оставете Волга и Уаз, аз на Зил и Газ, та и Урал с обратка на горивото не съм видял. Още повече, че при наличието на обратно гориво, отвора в този тройник трябва наистина да е калибриран на по-малък диаметър, което намаля дебита, и сериозно поставя под въпрос реалният ефект от охлаждането. По-скоро това се прави на намали малко налягането в системата, респективно върху игленият клапан на поплавъка. За охлаждане можем да говорим при инжекционни автомобили, където самата горивна помпа си загрява, и без бензин в нея много бързо умира, а и където от охлаждане се нуждаят горивната рампа с инжекторите, на която точно отгоре на главата не и е много хладно.