Това за ДОТ 3 вярно ли е , всеки различни неща пише и говори
Вярно е, ама не знам как да те накарам да ми повярваш. Гледам, че майсторите пред блока си ги отсвирил.
Четеш само книги и този форум. А тук никой не е казал нещо по-различно, за да се съмняваш.
п.п. понеже спир. помпа е специална и няма пластмасов резервоар, виж течността в резервоарчето на помпата на съединителя. Ако спирачната течност е започнала да почернява, това е сигурен признак, че гумичките се разлагат.
Това, като симптом, рано или късно. Като не я караш, може и по-късно да почернее.
Явно ДОТ 4 е с други съставки. Въведена е след ДОТ 3 и гумичките не са устойчиви към нея.
Аз така и не разбрах каква течност си използвал. Ако е ДОТ 4, смяна на течността в цялата с-ма и използване на ДОТ 3.
Така поне едната въпросителна отпада и остават само съмнения в качеството на гумичките или качеството на извършения ремонт или обезвъздушаването или проблеми с цилиндрите. Може да имат язви от корозия по стените и гумичките да не уплътняват. Получава при стари автомобили. Но това се оглежда и преценя по време на ремонта.
Т.е. най-добре знаеш ти в какво състояние са работните повърхности на цилиндрите. И главни и работни. Т.е. на помпите и на колелата и на съединителя