Колега Мичев, не знам за какъв автомобил са ти примерите но положението с волговите части вече изобщо не е розово. Марки, модели - нищо подобно тук не важи.
По една случайност в един от софийските магазини се продава волгова помпа на цена 150 лв, казал съм на колегата. Не бих го нарекъл сравнително евтино, но може би има известна логика, щото е бая килограми чугун. Оттам нататък няма и да намериш. Напоследък с частите, за съжаление, положението е станало осезаемо много зле, нещо което не ми е правило чак такова впечатление преди няколко години. Тия дни пообиколих магазините за нещо съвсем банално и не си свърших работа. Единствения вариант за колегата е да се преправя с УАЗова, но тогава трябва да се търси и задната част, което като цена и наличност, ще излезе като волговата предполагам. Пък и с качеството проблема си остава.
Истината е че поне от 5-6 години търговците, говоря за София, нищо волгово не са поръчвали. А пък волги почнаха да се правят - темата е доказателство за това. Преди няколко години може да не е имало на практика търсене на части за такива коли и търговците да карат на стари запаси, но по мои наблюдения нещата се променят, а магазините не са склонни да отреагират.
Румене, радвам се че колата работи. Пораздвижи я, сключи една гражданска, ако не си, пък за центровката ще го мислим, щом не си правил.
П.С. Под масления филтър, предполагам имаш предвид инерционно-масления въздушен филтър - Пълни с каквото масло намериш за добре. Помоему няма нужда да хабиш ново, то там нищо не смазва, само улавя буболечки. По мое мнение обаче не слагай повече от 300, макс. 350 грама. Поздрави!