Автор Тема: Волга ГАЗ 24 1979  (Прочетена 226461 пъти)

0 Потребители и 4 Гости преглежда(т) тази тема.

Юни 22, 2018, 20:40:10
Отговор #480

Неактивен dragon_hifi

  • Публикации: 94
Ама може и 18 да поотвиваш от време на време. :P и колесните си ги знаеш.
Волга 2410, УАЗ 452Д 1977г GSM 0898677185

Юни 22, 2018, 21:39:44
Отговор #481

Неактивен победовод

  • Публикации: 836
Не,не,от 48 не се обезвъздушава абсолютно нищо.Този клапан се развива на 2 оборота само при обезвъздушаване на колесните спирачни цилиндри,с цел  да се елиминира делителя,но повтарям,оттам не е възможно да се обезвъздушава.Ако не се развие,при второ натискане на педала,делителя сработва и елиминира съответния контур, т.е. до този цилиндър вече няма достъп на спирачна течност.Сервоапарата се обезвъздушава от 18.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Юни 22, 2018, 21:56:37
Отговор #482

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Даааа , 18 ехххх това отделно серво.
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Юни 23, 2018, 01:02:20
Отговор #483

Неактивен fokke

  • Публикации: 1063
    • fokkerc.com
От 18  го обезвъздуших предния път когато инспектирах  сервото , НО рекох сега да попитам пак , защото реално като се погледне от дясната страна на основното бутално на сервото  при поставянето му дясната камера е празна от спирачна, течност , в тоя случай въздуха от нея не би излязъл от  вентил 18 . От него би излязъл въздуха от лявата камера или поне аз така си мисля... Иначе, да , от 18 се обезвъздушава апарата , а въздуха в тръбата което отива в разпределителя  в момента е с въздух също , той къде излиза ?


Юни 23, 2018, 14:37:29
Отговор #484

Неактивен fokke

  • Публикации: 1063
    • fokkerc.com
Ето и нещо интересно което забелязвам при клапан 17, който е отговорен за връщането на спирачките (предполагам че е той ) и разликата с новите  уплътнения и старите , старите са с по голям диаметър. Размишлявайки логически , тегавото движение на този клапан  затръднява  отпускането и пребирането на челюстите на всяко колело




Юни 24, 2018, 17:11:06
Отговор #485

Неактивен победовод

  • Публикации: 836
Когато се сваля само сервото,се обезвъздушава само от 18 и всичко си идва на място,друго не се пипа.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Юли 01, 2018, 23:41:10
Отговор #486

Неактивен fokke

  • Публикации: 1063
    • fokkerc.com
Оправих и смених всичко в сервото и го монтирах и обезвъздуших. Вчера колата я карах из София , много приятен педала , мек и колата спира адекватно.

Днес сутринта натоварихме всичкия багаж в нея за морето  , натоварихме се и ние в нея , паля , тръгвам , и колата не може да отлепи, бокаж на спирачките ............ Колелетата блокирали , нямам идея какво може да е при положение , че предния ден съм карал колата нормално ..... Направо не ми се вярваше , че трябва целия багаж да пренаредим на другата кола и да ходим с нея на море. Голямо разочарование бе за всички ни , бяхме се настроили , че бавно но славно ще си караме към морето , ще спираме за почивки  по пътя .....
След две седмици се връщам и ще я почвам наново
Направо не ми се вярва , голяма греда ...

Юли 02, 2018, 02:12:45
Отговор #487

Неактивен Caxo

  • Публикации: 470
  • Москвич 408;408и;427;2140
Въздушния клапан на сервото ти е направил проблем, поне при Москвича мисля, че се регулираше.

Юли 02, 2018, 22:00:17
Отговор #488

Неактивен fokke

  • Публикации: 1063
    • fokkerc.com
Даааа, може да не е връща. Ще го ревизирам , Благодаря ти !

Юли 03, 2018, 19:58:31
Отговор #489

Неактивен победовод

  • Публикации: 836
Много работи може да са,запушен маркуч или компесаторен отвор,заседнало седло на следящия механизъм на усилвателя,бутало може да задържи.В този случай се тръгва по най леката съпротива,отвиват се една по една последователно  пробките за обезвъздушаване и се гледа откъде ще освободи.Където отпусне,там съответно се пипа.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.