Имах възможността да огледам Бенца миналата година в Русе. Отлично направен, но няма нищо общо с духа на една отминала епоха. Изглежда си точно на киткар.
Точно така.
А и каква рама оригинална бе Митко, не виждаш ли че колата няма нищо, освен повърхностна прилика с никой от версиите роадстери и кабрио на Бенц преди войната.
Аз поне съм имал късмета в разни музеи да съм ги виждал почти всичките версии кабрио на 500-540 шасита, и помня, че особено на височина и просвет са много по-различни, а бих казал и- импозантни, особено, от спрямо това. Ама и да не си виждал всичките оригинали на живо, на снимки пак са огромни различията.
Ако говорим за моделните семейства 500-540 К де, понеже това е търсената прилика, от тях нито на А, нито на Б, нито на Ц и Д тип бодита реално е копие тази кола, хеле пък на Спешъл роадстера, още по-малко.
То не само височината, ами и междуосието, че и ширината, са видимо различни тук от спрямо при оригиналите. Заради това, и ропорциите в крайна сметка също доста се различават.
То е ясно че колата е правена от-до, вкл. и рамата.
Ако легнеш и я погледнеш отдолу, ще видиш нова тръбна и П-айзен рама с монтирани на нея микс части по окачването, от Бенц 123/126 и ГМ-фул сайзове като Шеви Каприс.
То това мисля е 2-та или 3-та с предивоенни форми кола, дето Киро прави по тоя тертип.
А това че има ориг. за някакви от 30-те години модели Бенц фарове и уреди по таблото, закупени от борсата у Манхайм, и от другаде /както Колйо сам ми се похвали преди 3 години, като я изкара, че е успял да ги намери/, не я прави дори и на 5% оригинал.
Иначе да, добре е по ретроралита да има модифициран клас /където да се пускат коли като напр. зелената Шкода 130 на Митко/, ама тази конкретна уж Берц кола дори и там не би трябвало да попадне.
А Киро сега досглобява, вече от 2 години време, едно интересно подобие на Джаг ХК 120, само че с окачване и 12-так мотор от купе ХЖС Джаг. Той това го прави за един наш колега ретрофен, бившия председател на БК Ретро- Кристиан,
Но Кристиан е пич, не би тръгнал да разправя, че неговия уж-ХК 120 е ориг. кола победил в Леман през 1953, примерно.