Автор Тема: BMW E28 M5 1988  (Прочетена 12115 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 14, 2016, 18:49:16
Прочетена 12115 пъти

Неактивен Vasilev

  • Публикации: 47
  • Е28, Е23, Е34, Е39
    • Classified Treasures
Здравейте колеги,

Преди всичко, страхотен форум! Попаднах съвсем случайно на фейсбук страницата след като видях там че отбелязвате 100 години БМВ.

Малко за мен - от близо 7 години съм зад волана на БМВ. Всичко започна с Е34 540/6 през 2009та. Минах през Е39 М5, но през годините един автомобил си остана за мен всичко което БМВ е било, е и трябва да бъде, а именно Е28.

През Февруари 2013-та си купих М5-та под въпрос, малко преди да започнат да се качват цените, където днес сме на сходно ниво с Е30 М3 (или поне така се надявам  :D).

Колата беше доста уморена, и на пълно стокова (и по точно 206 хиляди мили = 330хиляди км на таблото). Тук там ръждичка, но най-важното двигателя беше добре обслужен и с документация назад до Януари 1989-та. Целата история за закупуването на автомобила може да прочетете на http://petrolicious.com/it-s-not-miles-that-create-memories-it-s-the-stops-along-the-way









Ето така изглеждаше колата и снимките на продавача. Дори си спомням че си бях във Варна за Коледа.

През следващите няколко години преминах през доста различни фази при процеса на реставрация.

Май 2013



Февруари 2014



Септември 2014



На днешен ден вече няма нещо което не съм пипнал. Последно смених двигателя с малко по свеж S38B35 на 96 хиляди мили (150хиляди км).



По двигателя всичко е освежено без главата и гарнитурата на главата.



Като цяло всичко си го правя в къщи, само дето не съм се научил да боядисвам по представително все още  ::)

За тези от вас които се интересуват да прочетат по-обстойно за процеса през който двигателя премина - http://www.mye28.com/viewtopic.php?f=7&t=123793&start=75#p1355504

Ето и малко снимки на колата и как изглежда в момента:















-Павел

П.П. Аз отивам да ви разглеждам колите!
« Последна редакция: Март 14, 2016, 21:21:42 от Vasilev »
Сега: '88 E28 ///M5 Schwarz/Natur | '15 RAMME 1500 4x4 Sport Weiss/Schwarz | '84 E23 745i Arktisblau/Biege

Преди: '83 E28 533i/5 Schwarz/Schwarz | '85 E23 745i Diamantschwarz/Buffalo |  '95 E34 540i/6 Hellrot/Pergament | '00 E39 ///M5 SchwarzII

Март 14, 2016, 18:59:23
Отговор #1

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1024
Хубав автомобил! Не правят ли проблем, че не е с "американски тип", големи и широки брони, както в началото? Зачудих се за номера, ама то тай май предният не е задължителен и може да се сложи всякакъв, нали така?  :D

Март 14, 2016, 19:45:46
Отговор #2

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7084
Красива и вечна класика! Предполагам си разгледал и тази тема за един подобен автомобил, в който за моя радост съм имал възможност да се повозя и дори лично да покарам :)
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,2213.0.html
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Март 14, 2016, 20:13:22
Отговор #3

Неактивен Vasilev

  • Публикации: 47
  • Е28, Е23, Е34, Е39
    • Classified Treasures
Красива и вечна класика! Предполагам си разгледал и тази тема за един подобен автомобил, в който за моя радост съм имал възможност да се повозя и дори лично да покарам :)
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,2213.0.html

Да колата я знам, както и собственика - за жалост само по интернет - шарк сектора на http://bmwpower-bg.net/ :)

М535 ми е в списъка, страхотен мотор. Най-вероятно след като завърша следващия проект.

Хубав автомобил! Не правят ли проблем, че не е с "американски тип", големи и широки брони, както в началото? Зачудих се за номера, ама то тай май предният не е задължителен и може да се сложи всякакъв, нали така?  :D

Относно амеркианскиа лук нямам проблеми, а и никой не проверява по време на преглед. В това отношение е доста либерално. Предният номер е задължителен, но проблеми за сега съм нямал да чукам на дърво  :D особенно с класическите табели.

И мерси за хубавите думи.
« Последна редакция: Март 14, 2016, 20:19:59 от Vasilev »
Сега: '88 E28 ///M5 Schwarz/Natur | '15 RAMME 1500 4x4 Sport Weiss/Schwarz | '84 E23 745i Arktisblau/Biege

Преди: '83 E28 533i/5 Schwarz/Schwarz | '85 E23 745i Diamantschwarz/Buffalo |  '95 E34 540i/6 Hellrot/Pergament | '00 E39 ///M5 SchwarzII

Март 14, 2016, 21:18:17
Отговор #4

Неактивен fifo

  • Публикации: 1069
еее, който чете http://petrolicious.com е чел историята :)
страхотно е, че я има и в този форум
we all have wings, but some of us don't know why

Март 14, 2016, 21:37:51
Отговор #5

Неактивен Vasilev

  • Публикации: 47
  • Е28, Е23, Е34, Е39
    • Classified Treasures
еее, който чете http://petrolicious.com е чел историята :)
страхотно е, че я има и в този форум

 8)) и как никои не ми е казал за този форум...
Сега: '88 E28 ///M5 Schwarz/Natur | '15 RAMME 1500 4x4 Sport Weiss/Schwarz | '84 E23 745i Arktisblau/Biege

Преди: '83 E28 533i/5 Schwarz/Schwarz | '85 E23 745i Diamantschwarz/Buffalo |  '95 E34 540i/6 Hellrot/Pergament | '00 E39 ///M5 SchwarzII

Март 14, 2016, 23:00:15
Отговор #6

Неактивен michev

  • Публикации: 2630
  • only rear wheel drive
Като болен мозък на тема БМВ, и като бивш притежател на 28-ца, те приветствам с добре дошъл! Тук си на правилното място с правилните хора, в шарк сектора на БМВ форума също са хубави момчета! Колата ти е страхотна, личи, че се прави и кара с много желание!

Март 14, 2016, 23:21:22
Отговор #7

Неактивен skodko

  • Публикации: 1030
Добре дошъл и тук Павка. Аз имам един въпрос, за щатите заводско ли са излизали с този М тех 2 волан? За мен М тех 1 е волана за тази колa.

Март 14, 2016, 23:28:44
Отговор #8

Неактивен michev

  • Публикации: 2630
  • only rear wheel drive
За Мтех 1 ще се съглася с Тошко :D

Март 14, 2016, 23:30:47
Отговор #9

Неактивен Vasilev

  • Публикации: 47
  • Е28, Е23, Е34, Е39
    • Classified Treasures
Добре дошъл и тук Павка. Аз имам един въпрос, за щатите заводско ли са излизали с този М тех 2 волан? За мен М тех 1 е волана за тази колa.

Ето и един познат ;) Не е заводски, и по ирония на съдбата беше купен от България. Колегата беше от Пловдив, а дори и незнаехме в началото един друг че сме българи.

Използвам волана заради диаметъра (380мм) - оргиналиния МТех 1 го претапицирах по-миналата година като си бях във Варна, и чака да го сложа обратно в колата. Цената която платих за майсторството, просто смешна, а качеството уникално.
Сега: '88 E28 ///M5 Schwarz/Natur | '15 RAMME 1500 4x4 Sport Weiss/Schwarz | '84 E23 745i Arktisblau/Biege

Преди: '83 E28 533i/5 Schwarz/Schwarz | '85 E23 745i Diamantschwarz/Buffalo |  '95 E34 540i/6 Hellrot/Pergament | '00 E39 ///M5 SchwarzII