ГАЗ М-21М Волга 1964 г.

[joro-120L]

С тази разлика, че няма да се чупи толкова много и обезценява толкова бързо като новите от магазина...

Напротив.
При атрактивните и добре възстановени ретро автомобили няма обезценяване. А аз мисля, че тази Волга е такава.
С годините цената ще върви само нагоре.

п.п. и на мен цвета много ми харесва.

[РумбатаБс]

.... като картините на велики художници

[joro-120L]

.... като картините на велики художници

Точно!

[galaxie]

..
При положение, че целия масраф гони цената на нов автомобил от нисък клас, не виждам за какво да не я карам активно. Като завърша купето, почвам ходовата част. Нови ресори, предница... Искам да върви добре и да ми служи дълго.

Страхотна работа, напълно подкрепям мнението ти за карането.

[m_g]

Днес продължаваме с разни детайли по колата.
Както вече бях писал, реших да оставя допълнителната ключалка на вратичката на резервоара. тя е производство на Doblina - ГДР и е с основно предназначение заключване на пощенски кутии и вратички на Вартбург, Лада и както се вижда, стара Волга. Следващата Волга - ГАЗ 24 вече фабрично си има заключване на вратичката.
Та ето какво се получи - чисто нова гедерейска ключалка, на заключващото лостче намотах малко платнена лента, за да не жули боята, стана по моему прилично.


Лайсните на всички врати са вече монтирани. Получи се много добре. Особено проблемен детайл са ромбчетата на задните врати. Струват една торба пари комплекта ново производство от Украйна или Русия, тези са от Украйна. На 100% от Волгите са изгнили и няма начин - трябва да се поръчват. Дано са качествени. За разлика от останалите, които са от сплав и не гният, тези са обикновена стомана и стават на дупки...

Остана да сложим и триъгълничето между левите врати и с това приключваме и лявата страна (дясната е готова).
Боята много ми харесва, мога да се обръсна на нея. Само цветът не е тоя от снимките, ама телефонът толкова си може.

[m_g]

Задната маска е готова за поставяне на бронята. Поставени са нови гумени кантове между отделните детайли, както и специфичните за ГАЗ 21 гумени престилки между маската и бронята. Идеята им е да не се събира прах и кал по маската и капака. Престилките поръчах от Украйна.

Без дясно ъгълче:


Вече готова за монтаж на броня:

[vasko4]

Еййй от толко много красоти, чак сега забелязах регистрационният номер... гУем си !! браво

[engineer]

На всичката тази красота, която твориш, ако смениш рамката на регистрационния номер от пластмасова на хромирана ще стане още по-по-най.
Супер си, продължавай.

[m_g]

Метална рамка нямам под ръка. Пластмасова с хром стои отвратително. Освен това номерът е хванат с нитове - все пак колата стоя две години навън.
Вчера поставихме задната броня. Бронята на синята беше изпомачкана, реших да ползвам от черната. Е да, ама не. Оказа се с много дефекти. Почнах да издирвам елементите и до сега успях да купя левия ъгъл и средната част чисто нови.
Поиграх си с уплътнението на задното стъкло - почистих остатъците от старо лепило с коресилин. Почистих и "новото" задно стъкло - поне няма залепени свинщини като старото. Довършихме тапицерията на задните стойки. Лепи се фабрично с Хелметекс или в нашия случай - добре познатото жълтеникаво лепило на Хенкел, което е съвременен аналог и върши отлична работа.
Днес трябва да сложим задното стъкло комплект.
Почва малко по малко да прилича на кола.

[m_g]

Задното стъкло вече си е на мястото.


Отзад останаха новите стопове и да се донамести бронята.

Започваме предницата - стъкло, капак, броня и решетка. Отивам да взема антената - направихме и там една хитра доработка.