Волгата вече си е вкъщи.
Как се развиха нещата в последните дни?
Залепихме на пода изолация от микропореста гума. Отдолу има дебел слой битум.
Посъбрахме интериора.
Радиото, което Кирил направи за Волгата, вече свири.
Остана ми да доработя жилата за смукача и ръчната газ, да сложа корите отстрани на краката (имам ги нови). Евентуално ще правя на ново мокетите. Тия нещо не ми се връзват цветово със сиво - белите седалки. Имам да префасонирам и корите на вратите - оказаха се по-дълги с 1 см задните, предните с по-малко. Старите бяха огънати от влагата и явно са се удължили...
Воланът също не съм го сменял, карам я със скапания "сервизен".
На снимката се вижда неоригинален елемент - ключ за вътрешно осветление от Варшава. Волговият беше неизправен, а този е чисто нов. Като конструкция и форма са еднакви, но Волговият има бяло копче и хром, докато този си е изцяло черен. Ще сложа от другата Волга, или ще почистя стария.
Челното стъкло се оказа голяма греда.
Поръчах ново уплътнение от Украйна срещу около 200 лева. Е, не става по никакъв начин. На М21 в експортен вариант уплътненията са със сложна конструкция - отстрани е плътна гума, долу и горе има канал, в който влизат щипките на лайсните. Е, новото се оказа по-дебело и с по-широки външни части.
Колегите се бориха неколкократно - не става и не става, а те са професионалисти.
Взехме старото, с него монтираха стъклото за 5 минути.
И ето я Волгата готова за изкараване.
Изкарахме я снощи. Понеже не съм платил гражданската и прегледа е изтекъл, реших да я превозя от сервиза до гаража с пътна помощ. Весо свърши това дело.
Преди 10 години щях на ход да си я прекарам без драми, но сега глобите са жестоки, свалят номера... Не ми трябва от мечка ремък.
Та ето я как излиза навън:
Тази снимка много ми харесва. Единствено скапания волан я разваля, ама айде - това да й е кусура.
Бръм - на камиончето и вкъщи.
Какво остава - да дооправя интериора (новите седалки са супер, много удобно се седи на тях). Да сложа нови калобрани. Да оправя ходовата част - отзад ще сложа нови ресори, трябва да се отремонтира и диференциала, че има повишена хлабина. Отпред е за смяна ляв долен носач, биелетите... Нови амортисьори. Нова газова бутилка с евросонда. Кори на багажника - отстрани и на задната стеничка. Не е някаква драма, ама леко ми писна да се разправям, та ще си я правя полека - полека.