Хм червената 924 Ес е УС-версия, но тази точно поизгоря преди няколко години.
Белия базов Ф-бърд е рядък с това че е с осмак мотор, без да е ТрансАм.
А обявата за рейсинг Сиерата Сапфир Косуърт кърти с напъна да подчертае нещо, което е било ясно сред почти всички в автоспорта тогава, вкл. и БГ състезателите.
Да, Сиерата Коси на доста трасета, особено пистовите, бие наследника си Ескорт Коси /който реално е на същата платформа правен/, основно заради по-добрата аеродинамика и по-доброто разпределение на масите и.
Е това за масите важи специално основно при 4х2 Косито.
Само със задно са били всички с 3 врати хечбеци Сиери Коси.
Но е имало през първата година на вече седаните Коси с 4 врати- мисля започнати през 1988 или 89 са правени, Косита само със задно.
Иначе по късно седана Сиера Коси става само с двойно, както с двойно и са всички Ескорти Косита.
Тема: Цени и обяви от близкото минало на ретро и ентусиастки модели (Прочетена 96620 пъти)