Има 13 ки гуми за износване.
Аа, добре седят тия джанти. Това все пак е семеен тип Голф модел с 5 врати и без външен тунинг.
Така си е идеален в ориг. му стоков вид.
Предвид, че не е ГТИ с гумените вежди и други визуални бръмбъзъци, няма да му отиват някакви супер широки джанти.
И в тоя аспект, като Ники подкара махните,
аз пък бих препоръчал махане на хром накрайника на ауспуфа, прекалено е дебел за комбинация с тия серийните отн. тесни джанти и гуми.
Та по гот да си остане само оригиналната на диаметър метална сива тръба.
Няма да е лошо да се махне и надписа- Автоцар.
Все пак Илия Царски по отн. на рейсинг бегачки най-вече е известен с една от най-яките Интегралета, дето да са били пускани на планинско и писта у нас, не мисля, че въобще се е състезавал някога с Голф 2. Може и да греша де.
Но така или иначе, колата сега, поне на снимките, е супер близо до ориг. вид, и по добре така да си остане.
Та според мен един шпрей сив само на джантите да се освежат стига.
А вместо- Автоцар надпис, може някой обиден надпис на немски спрямо 205 фракцията
да се отпечати на някой принтер у някоя рекламна агенция.
Като пуснаха Пежо модела 205 ГТИ през 80-те, и той взе много от продажбите баш на Голф 2, собствениците на 2-ки в Германия взеха доста да си лепят закачливи към Пежо 205 надписи /или пък към Опел Кадет и Форд Ескорт/.
Е тия анти-ГТЕ/205/ХР3 надписи дойдоха и донякъде в отговор на любимaта лепенкa на всички хотхеч не-Голф маниаци, която гласеше- Besser Golf spielen, als Golf fahren.
Киро, малко се отклонихме с тия джанти с Ники, )) но поздравления за добре подготвения Голф, и успех в класирането.