Автор Тема: FIAT 1500 L - 1964  (Прочетена 100489 пъти)

0 Потребители и 8 Гости преглежда(т) тази тема.

Юни 24, 2019, 17:02:20
Отговор #300

Неактивен 136

  • Публикации: 546
А, кои са Кръстьо и Митьо?

Декември 11, 2019, 18:51:47
Отговор #301

Неактивен 136

  • Публикации: 546
В края на лятото успях да изпръскам Фиата с Парафин и да на напълня кухините.Ползвах продукти на Мипа преди време бях пръскал и съм доволен от резултата.Има за кухини и за откритите части.


Декември 11, 2019, 18:54:42
Отговор #302

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Много добро решение :)
retrobs.com

Декември 12, 2019, 08:25:54
Отговор #303

Неактивен taran

  • Публикации: 141
    • taran`s garage.ale.bg
Даа,много гледана кола.Ще изкара още някоя петилетка.

Декември 12, 2019, 09:55:18
Отговор #304

Неактивен 136

  • Публикации: 546
Голяма драма стана с найлончето с което бях покрил купето.Спецялно найлонче за авто бояджийски цели.След свалянето му на места останаха много странни петна по боята.Това се случвало и се наричало ефект змийска кожа.Решението му беше печене на слънце :) и наистина почти изчезна.

Декември 12, 2019, 11:23:03
Отговор #305

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Такъв ефект (дефект) за 1-ви път виждам  :o Може да стане от найлона гаф,но на прясна боя.
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Декември 12, 2019, 13:11:57
Отговор #306

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Такъв ефект (дефект) за 1-ви път виждам  :o Може да стане от найлона гаф,но на прясна боя.

Аа, става, става.
Особено при боя, която не е оригиналната стара, и която не е била добре изпечена и и/или изложена на влажност, веднага след боядисването и, ако това боядисване не е било супер отдавна.

Тоя ефект същия стана при единствения пребоядисван детайл на Голфа ми 1 кабрио- предния му капак.
Колата я купих в 2005 год. с абс. оригинална боя, като предния капак само току що е бил препръскан с ориг. спек на цвят, и уж по субстанции, син металик боя.
Голфа го взех през февруари 2005, и временно завих в найлон в гаража ми, да седи там до април-май, докато дойде време за кабрио каране.
Два месеца по-късно го отвих Голфа, и имаше същите шагренови следи по предния капак, като тук.
След яко пастиране тия ленти тип тънки райета не изчезнаха много, а след 1 год. време или нещо такова, се получиха и тънки цепнатини на лака до или под тия ленти.

Тука трябва да уточня, че в моя подземен гараж, поне едно време преди да направя големи вентилационни 2 броя шахти, имаше прилична влажност пролетно време, та може и това да е допринесло за ефекта на найлоно зебрата.  :))

Така че аз вече найлони никога не слагам върху коли директно в гаражи, а ако го правя по някакви причини, първо завивам колите отдолу с памучни чаршафи или покривала от плат, и чак върху тях слагам найлони.
И то ги слагам за кратко такива найлони, примерно ако мета гаража или мия друга кола наблизо, понеже найлоните кондензират влага отдолу им, и по тая причина са доста антипрепоръчителни за дългосрочно съхранение на коли.

Декември 12, 2019, 13:22:55
Отговор #307

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Еееее, аз, който, както съм споменавал далеч в миналото на форумното ми битие, съм тройкаджия по химия, съм наясно, че има вариант газообразната химия на прясно пръсканият агент ( в слуачя антикорът ) да реагира с найлона , който от своя страна да остави следа върху боята или лака.

Декември 12, 2019, 13:41:53
Отговор #308

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Еееее, аз, който, както съм споменавал далеч в миналото на форумното ми битие, съм тройкаджия по химия,
Ще да е била по милост тая тройка  :P с найлона (полиетилен) нищо не може да реагира,той за това абсолютно не подлежи на боядисване.
А при тая обработка летливите вещества в препаратите са сравнително малко и се изпаряват бавно,така че да навлязат под найлона и да направят беля е малко вероятно,освен това помещението е проветриво.
По-скоро влага да е направила белята,както казва Люси.
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Декември 12, 2019, 13:48:02
Отговор #309

Неактивен 136

  • Публикации: 546
Колата не е завивана никога с найлон.Боядисана е преди години и с този найлон е седяла 24 часа.Отделно има качествена вакса по боята.