Автор Тема: Museo Ferrari и Museo Casa Enzo Ferrari - виртуално достъпни  (Прочетена 7017 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 07, 2020, 23:54:35
Отговор #20

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Последното сериозно заоблено на форма /заедно с 206 Дино/ Ферари, е именно фемининно изглеждащото 275 ГТБ.
Тази му финност на формите, на пречи обаче 275-цата да е една сериозно мощна и динамична кола.

Дълго време живеещо в сянката на иконичната Дайтона, 275 ГТБ-то сега редовно се търгува за над 10 пъти цената на директния му наследник- 365 ГТБ/4 Дайтоната.

А прецизността на реставрацията на този конкретен екземпляр от ДК Инженеринг, е отвъд вярване, даже и спрямо обичайната практика на винаги вече перфектно реставриране на 60-ските Ферарита.




Декември 11, 2020, 01:10:40
Отговор #21

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Интересно клипче как бучи, върви и изглежда отвътре Компетиционе Дайтоната.
В случая, върти обиколка на трасето на Леман.


Декември 19, 2020, 18:21:32
Отговор #22

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
И още един клип с Дайтона Компетиционе в пълния и аурален и зрителен блясък.


Декември 28, 2020, 14:26:52
Отговор #23

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
По максимално различни всеки по своему не могат и да бъдат 2 Ферарита, от това 50-ско 212 Интер купе, спрямо Енцото.
Но тест-каранията им и представянията, са доста интересни.


Януари 03, 2021, 14:24:33
Отговор #24

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Звуци и гледки от още една рейсинг Дайтона, този път от НАРТ отбора...


Януари 05, 2021, 20:13:06
Отговор #25

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Тест и представяне на 288 ГТО, от големия ендуранс състезател в 70-те години, Ален де Кадене.


Февруари 13, 2021, 01:04:49
Отговор #26

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Въпреки отявленото репликиране на формата и пропорциите на вече спрения Корвет С7 тарга, това 812 откритото много ми харесва, особено в синйо.

Другото освежаващо е, че по примера на Мазда, и Ферари тук изхвърлят централния голям дисплей.
Всички функции се командват механично и сетивно, а каквото трябва да се вижда, го има на едно малко екранче пред водача.


Април 01, 2021, 22:32:49
Отговор #27

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
По Нета и ма доста клипове с карания и показвания на Ф40, но това филмче е правено от реален собственик на модела, който разказва как и защо го е купил, и детайлните му впечатления от колата.


Април 03, 2021, 12:48:52
Отговор #28

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Откритите 250 ГТ Калифорния версии, и в късата им и в дъга база, са едни от най-красивите и ценни коли на света.
Този конкретен къса база Спидер екземпляр е бил собственост 23 години на актйора Джеймс Кобърн, който го купува нов от белгийското Ферари представителство на Жак Суатерс, по време на общите си снимки в Европа със Стив Маккуин на филма- Голямото бягство, през 1963 година.

По онова време в нач. на 60-те години Маккуин вече има 250 ГТ Луссо, и като голям почитател на марката, убеждава и Кобърн да си купи тогава черна Калифорния.

« Последна редакция: Април 03, 2021, 13:00:35 от USfan »

Април 27, 2021, 13:23:40
Отговор #29

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Представяне и каране на актуалното Ф8 Спидер, от един отн. задълбочен англ. Тубър- Джей еМ.