Автор Тема: Моите стари мотори  (Прочетена 5386 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 05, 2016, 20:51:17
Прочетена 5386 пъти

Неактивен Trabant/Balkan 50 fan

  • Публикации: 111
Ето я и моята машина- Балкан 50 произведен 1971, интересното e, че всички казват, че са калпави, а аз му навъртях над 2000км. само с правене на центровка и смяна на сегменти.





« Последна редакция: Октомври 21, 2016, 22:44:44 от dido1903 »

Юни 25, 2016, 06:23:03
Отговор #1

Неактивен Chevy

  • Публикации: 977
  • Rock And Roll
Честито колега Балканчето изглежда доста прилично  :)
Classic Cars

Октомври 21, 2016, 18:53:35
Отговор #2

Неактивен Trabant/Balkan 50 fan

  • Публикации: 111
Здравейте ето го моя втори мотор, Иж Планета 2 от 1968 закупих го това лято:

Октомври 31, 2016, 09:18:56
Отговор #3

Неактивен генерал

  • Публикации: 191
Имах точно от 1968 г и смея да твърдя, че беше много сполучлив! Истински "селскохозяйствений" , както си пише в инструкцията от СССР. Този ми се вижда доста изтормозен, но...зависи какво ще го правиш. Само да кажа , че тези дни намерих истинско богатство от ИЖ - та. Закупени са от частник, като преди това са били на едно или две горски стопанства. Тези които са ги виждали , знаят. Това са били служебни, Планета. Има и Спорт. Само едно е от по-старите. Двуцилиндрови са. С липси, но общо взето комплектни. Ще видя дали да избера нещо, но другите ще ги снимам и ако собственика иска да се отърве от тях - ще ги пусна тук във форума. Седем или осем бройки бяха, като най-стария е с кош /свален/.

Октомври 31, 2016, 21:57:52
Отговор #4

Неактивен Trabant/Balkan 50 fan

  • Публикации: 111
Външния вид те лъже че, е изтормозен има още душа ижа, обаче ще се свалят и други ненужни работи за да се олекотява. 

Октомври 31, 2016, 23:44:52
Отговор #5

Неактивен Trabant/Balkan 50 fan

  • Публикации: 111
Малко снимки:
От вчера ижа е разглобен (без джанти е), за да сменям таралежките с други с по- сериозен грайфер, едната която взех за отзад таралежка е с размери 110/90/19 и е доста запазена, обаче предната не толкова и затова ще и сложа цинтове (болтове), за да нямам ядове зимата.


Ноември 01, 2016, 11:33:39
Отговор #6

Неактивен генерал

  • Публикации: 191
Е - тук по личи , че не е толкова изтормозен.

Декември 26, 2016, 19:14:13
Отговор #7

Неактивен Trabant/Balkan 50 fan

  • Публикации: 111
Здравейте колеги и Весела Коледа!
Имам един въпрос как точно става смяната на втулката на буталния болт на Иж?

Декември 26, 2016, 23:20:04
Отговор #8

Неактивен regreed

  • Публикации: 338
  • Всеки ритник отзад е крачка напред!

 14.10. 2016  kaffer berreits bruder

Януари 07, 2017, 15:58:21
Отговор #9

Неактивен Trabant/Balkan 50 fan

  • Публикации: 111
Колега много благодаря за клипа, обаче се е скапал и лагера на биелата, та ако някой има някакъв едноцилиндров двигател за иж да свирка, може и без скоростите.