Автор Тема: Mazda 626 - показна реставрация  (Прочетена 405402 пъти)

0 Потребители и 5 Гости преглежда(т) тази тема.

Юли 19, 2023, 20:33:12
Отговор #1080

Неактивен S15

  • Публикации: 843
След като се полират леглата на разпределителният вал, няма ли да се увеличи заводския допуск/хлабина там?

    За полирането използвам паста, която на практика не променя нищо. То и без това заводските отстояния вече са история след 38 години :D

Юли 20, 2023, 21:23:27
Отговор #1081

Неактивен S15

  • Публикации: 843













Юли 22, 2023, 10:14:03
Отговор #1082

Неактивен S15

  • Публикации: 843
        Едни части от Титаник за пясъкоструйване  :D







Юли 22, 2023, 23:37:48
Отговор #1083

Неактивен 75 turbodelta

  • Публикации: 242
Дано да може да се ползва след пясъка  :D
мирелка написа: кои мухльо ве оня дет е тъп кат клечка за уши ли  \"hahah\"

Юли 24, 2023, 19:34:55
Отговор #1084

Неактивен S15

  • Публикации: 843
Дано да може да се ползва след пясъка  :D


       :D :D


       Поизмихме каретата, предстои разглобяване и подмяна на каквото е нужно. Оригиналната боя на NTN е в добро състояние за годините.






Юли 25, 2023, 20:51:10
Отговор #1085

Неактивен S15

  • Публикации: 843
             Поредна порция разглобени части и пак не е красиво, но скоро ще има и нови части, както и реставрирани неща. Купихме пясъкоструен кабинет (кутия  :D )
и щом дойде се захващам с бластиране.
             Главата е напълно разглобена.





             Леглата на клапаните ...





             Клапани IN ...








             Клапани  EX ...









Юли 26, 2023, 22:14:09
Отговор #1086

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2837
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Изпускателния клапан е произведение на изкуството :D

Юли 27, 2023, 09:07:16
Отговор #1087

Неактивен S15

  • Публикации: 843
Изпускателния клапан е произведение на изкуството :D

    :D :D  Маслото прави "чудеса"
   
     Изненадващо след измерванията цифрите са отлични - стъблата на клапаните са със заводските размери, няма износване и на водачите.
Все пак са доста опечени и поръчах комплект изпускателни клапани чисто нови от Мазда. Всмукателните ще минат на един шлайф и тяхната "мъка" продължава  :D

     Ето как вървят нещата с висящия лагер.


















Юли 28, 2023, 20:09:29
Отговор #1088

Неактивен S15

  • Публикации: 843
        Ей така като стане ... Значи с тези външни карета няма да се разберем.

        Когато се сменя каре поне трябва да се смени и зегерката. И то не с каква да е с правилният размер и форма. Сега се наложи да го режа варварски с флекса.














         Това е част от вътрешният сепаратор на карето. Това не е оригинално каре и има уловка: заключващият канал е прорязан фабрично под ъгъл 90 градуса.
В лявата му част се вижда ясно скосената повърхност с цел улесняване на монтажа, но един път влезе ли НИКОЙ не може да го извади след попадане на зегерката в този 90 градусов канал.



Юли 28, 2023, 20:23:32
Отговор #1089

Неактивен kaci

  • Публикации: 958
Най много пепелници съм направил от Хондови карета където фабрично зегерките и каналите са направени така, че да си купиш карето с полуоската  :)
Тая тема ми е една от любимите и се радвам, че продължава!