Добре, аз питах за ефекта след оксидацията, та къде оксидираш, къде мога и аз да занеса изпускателен колектор?
За гореща черна оксидация съм ползвал завода в Казанлък (описано е на 3 страница за спирачните дискове). Това стана чрез друг човек, аз нямам директен контакт там.
Има и други варианти но там е истинско. В същата химия топят АК 47.
Днес монтирах таблото или поне по-голямата му част. В моторния отсек също продължавам. С кутията на въздушния филтър подходих малко по различно.
Синята ,,тава" е емблематичен детайл за модела и реших да НЕ я боядисвам а да запазя ,,патината" и оригиналната боя. Независимо от някои ожулени места изпитвам удоволствие
като знам, че това си е от завода. Въпреки това металните части като трите щипки и вакум актуатора преминаха поцинковане.