Такива работи не се питат, ама 1.Финансово съобразно ли е цялото начинание? /знам че не е / и 2.Как ще ти се скъса сърцето да изцапаш с прах този предстоящ музеен експонат?
П.С. Иначе следя с интерес и се възхищавам. Благородно завиждам за всичко.
Както вече стана ясно 90% от частите ги взимам от ибей. Това би било различно ако разполагах с бюджет. Тогава щях да напазарувам от Мазда и да съм свършил с реставрацията
за 6 месеца а не да се влача 3 години. За съжаление съм принуден да търся най-тънка оферта. В тази връзка - да, начинанието остава в прилични финансови граници.
Но как се определя каква е правилната стойност на подобен проект? Ако целта е продажба тогава зависи от пазарната стойност и това определя границите. Но ако човек го прави
за себе си? А сега си представете, че това не е Мазда а Пакард или Дюзенберг. Колко щеше да излезе реставрацията на нещо толкова безценно? Вероятно всичко вложено от мен до сега
няма да стигне само за боядисването.
Има още един аспект. Времето и средствата които влагам в реставриране на един детайл често надхвърлят цената му ако го купя нов. Затова всичко е въпрос на баланс - дали да го взема
ново (ако изобщо го има) или да загубя 2-3 седмици в реставриране.
Тези свещи конкретно са на цена EUR 2,46 за 1 брой. Това е възможност която не мога да пропусна особено като знам, че без проблем изкарват 50 000 км. Преди да разглобя колата
не намерих такива и сложих заместител от Денсо но ..... не беше добре.