Автор Тема: Mazda 626 - показна реставрация  (Прочетена 399313 пъти)

0 Потребители и 5 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 14, 2019, 18:01:36
Отговор #620

Неактивен S15

  • Публикации: 843
         
съвсем сериозно тази тема трябва да се оформи със 100на снимки, като е готова колата, и текст с историята и да се прати в Мазда, гарантирам, че ония ще им паднат шапките!!! и 1000§ ще върнат отговор


          Много благодаря за високата оценка! Но може и по-добре все пак  :D

          За да приключа с прага и веждата това е от лявата страна преди и след грундиране (горните нитове се покриват от пластмасовата степенка на прага)


     



         Остава шегрениране, пак грунд и за боя.   За сравнение - оригинално как е от завода и грунда който ползвам (2К Мипа)


     

Февруари 14, 2019, 18:38:38
Отговор #621

Неактивен S15

  • Публикации: 843
         Нишата за задно дясно колело. Заваръчните шевове са покрити с полиуретан (сиим сиилър). Следва грунд и шегрен - антигравел.






     



        А това е лявата ниша с дупката за тръбата за бензин. По-долу е фрезата, която взех за целта.






     

Февруари 14, 2019, 19:30:04
Отговор #622

Неактивен Frysco

  • Публикации: 447
Един малко неприятен въпрос - а сега не ти ли се иска да преправиш част от предишната си работа, установявайки разлика в нивата на изработката?
При мене го имаше този момент, но махнах с ръка - пусть и так соидет.

Февруари 14, 2019, 20:09:39
Отговор #623

Неактивен S15

  • Публикации: 843
Един малко неприятен въпрос - а сега не ти ли се иска да преправиш част от предишната си работа, установявайки разлика в нивата на изработката?
При мене го имаше този момент, но махнах с ръка - пусть и так соидет.


        Проекта започна в далечната 2014г. и дори не трябваше да е "проект". За цялото това време много неща се промениха и да, прав си!  Но така се случва
с всичко в живота - стремеж към подобряване. Когато погледнеш назад виждаш грешки и така е правилно, ако не значи си зациклил  :)

Февруари 14, 2019, 20:28:33
Отговор #624

Неактивен S15

  • Публикации: 843
            Чисто нови врати - предна лява и задна лява  O0   (търся десните  :( )


     



     

Февруари 14, 2019, 21:18:55
Отговор #625

Неактивен fokke

  • Публикации: 1063
    • fokkerc.com
Иво, радвам се, че се върна и показваш работата си :)
От къде напипа тия нови врати , знам че за тази модификация няма нищо ?

Февруари 14, 2019, 22:12:24
Отговор #626

Неактивен S15

  • Публикации: 843
От къде напипа тия нови врати , знам че за тази модификация няма нищо ?

             Германия. Ето още:






            Прясно боядисаната нова ключалка за предния капак


     


             А това е рециклираната и поцинкована капачка за бензина



Февруари 15, 2019, 10:16:44
Отговор #627

Неактивен S15

  • Публикации: 843
           Задните спирачни барабани бяха обработени с гореща черна оксидация. Тука са с набити нови шпилки, нови лагери и семеринги от Мазда.
           Това зеленото е технологична грес за лагери от Мотул.


     



     

Февруари 15, 2019, 22:24:21
Отговор #628

Неактивен S15

  • Публикации: 843
            Малко за изолацията. Дъното е облепено първо с битумни листове като тези в багажника. Следва микропореста самозалепваща гума - неупрен
            а върху нея 2см кече. Битумните листове намаляват дрънченето и вибрациите. Неупрена не поема влага и затова е под кечето.


     




     





Февруари 16, 2019, 16:24:04
Отговор #629

Неактивен S15

  • Публикации: 843



« Последна редакция: Февруари 16, 2019, 16:29:30 от S15 »