Следващата стъпка към боядисването е проба в реален размер. Използвах стар калник за да тествам няколко неща. Основните въпроси по които нямам яснота
са няколко: как точно влияе налягането с което се пръска на боята, разреждането, наклона на детайла, едрината на "портокала" и др. такива.
Всеизвестно е, че при по-високо налягане цвета изглежда по-светъл, но това е само на теория. Зависи от конкретната рецепта на боята, наличието на перли или
металик, разстоянието от което се пръска и от това колко "мокро" се пръска. Добавянето на "ефектен" слой (напудряне) също променя общото усещане.
Исках да предизвикам стичане за да намеря границата след която това се случва. Самата стечка също е от полза. Ще изпробвам 2-3 начина за отстраняване
на стечка и полиране на засегнатата зона.
Ето как изглежда калника. Има добър гланц, едрината на портокала е сходна със заводската, базата е нанесена по следния начин: една полуръка, една нормална (мокра)
и две полусухи - пудра. Детайла не е полиран и това е вида в оригинал. Това е първия калник който съм боядисал изобщо