Автор Тема: Mazda 626 - показна реставрация  (Прочетена 399394 пъти)

0 Потребители и 4 Гости преглежда(т) тази тема.

Август 23, 2016, 11:28:20
Отговор #70

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
С етикетите вече и главата ми хвръкна (шапката отдавна ми я няма) ::) На финал на проекта ще има инфаркти... Колата е като за Пепъл биич, едва ли не...

Ако стикерите с йероглифите са на "метализирано фолио", то не може ли да бъдат само почистени? Иначе жълтият е доста специфичен цвят, но сребристите може би ще са по-леки за изпълнение, цветът им е стандартен... Ето няколко линка, от които може да започне някакво проучване за тях:
https://www.kornelv.com/apli-poliesterni-etiketi/203-apli-10071-vodoustoychivi-poliesterni-etiketi-srebristi-metalizirani-8410782100713.html
http://minruiemily.en.hisupplier.com/product-2520332-Direct-Manufacturer-Custom-Metalized-Matte-Silver-PET-Sticker-Labels-Waterproof-Adhesive-Stickers.html
http://www.labelhaus.com.my/

Август 23, 2016, 20:22:27
Отговор #71

Неактивен S15

  • Публикации: 843
Ооо има много неща които не ми харесват по ремонта но все пак това не е Дюзенберг :)

А етикетите не могат да се почистят защото трябва да ги махна. Стоят на дифузьора на радиаторната перка а този детайл те първа отива за пясъкоструене и тн.
Толкова са изпечени, че едва ли могат да се свалят цели. Все пак ще опитам но първо ще ги снимам.
« Последна редакция: Август 23, 2016, 20:38:41 от S15 »

Август 23, 2016, 21:10:14
Отговор #72

Неактивен S15

  • Публикации: 843
Ето и прясно боядисания резервоар с епокси грунд. Сега почва досадното чакане 24 часа преди втора ръка
после пак 24 часа и шегрен ( ползвам небитумен шегрен на CarSystem  KS-1000 )

     

Впрочем с много късмет този резервоар го купих НОВ  >:D

Август 25, 2016, 20:00:54
Отговор #73

Неактивен S15

  • Публикации: 843
Най-накрая и шегрена е готов.

     

Смятам да нанеса 1 ръка гланцова епоксидна боя върху шегрена. Това е възможно, KS-1000 позволява боядисване а идеята е да се намали задържането на кал респективно влага.

Август 25, 2016, 21:59:52
Отговор #74

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Късно съм видял,за да те посъветвам да не слагаш шагрен в/у резервоара,но карай.....Епоксидните покрития са твърди,а шагрена е леко еластичен.Според мен боядисай с акрилна авто боя с прибавен еластификатор.
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Август 25, 2016, 22:03:59
Отговор #75

Неактивен S15

  • Публикации: 843
Имаш предвид, че епоксида може да се напука върху шегрена?
Още не съм го напръскал така че казвайте!

Август 25, 2016, 23:23:04
Отговор #76

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Ами казах!
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Август 26, 2016, 07:01:41
Отговор #77

Активен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Съгласен съм с колегата немо .... направи това,което те е посъветвал!
Успех!
retrobs.com

Август 26, 2016, 08:48:42
Отговор #78

Неактивен S15

  • Публикации: 843
Добре, приемам съвета!
Но нека да обясня все пак. Резервоара на Мазда 626 ГЦ се намира преди задния мост и е поставен в ниша която го защитава от предния край. Това означава, че той получава малко
удари от камъчета както и от пред така и от задните колела. При оглед на стария резервоар се оказва, че цялата корозия се намира от горната му страна тоест там където се натрупва кал и задържа влага. При това положение шегрена е нанесен само на долната половина а от горе стои само боя. Но тази боя от горе трябва да издържа на вода и сол а епоксида е най-добър в това. Прави сте, че трябва по-еластично покритие върху шегрето но KS-1000 всъщност е много твърд и дори може да се шкури след време. Не е някакво гумено както
си го представяме и ако не му се оказва външен натиск боята макар и нееластична би останала без проблем.
Но сигурно мога да комбинирам епокси от горе и акрилна авто боя с прибавен еластификатор от долу.

Август 26, 2016, 11:44:44
Отговор #79

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
В такъв случай отгоре(където събира мизерия) след боята го опръскай с KS800 без да шкуриш боята.
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001