Автор Тема: Mazda 626 - показна реставрация  (Прочетена 403869 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 03, 2017, 18:58:43
Отговор #410

Неактивен S15

  • Публикации: 843
      Докато дойде ред за багажника придвижих нещо друго. Става въпрос за опорите на предните седалки. Там където са хванати за дъното са чудно изгнили.

      От към шофьора:


 

      От към пасажера:

     



     Първо ги отделих от дъното, после бяха обдухани и днес ги взех от поцинковането.














      Това кръглото е подложка която измислих за да достигна необходимата височина на монтажа и да разпредели на по-голяма площ натиска от седалката върху дъното.
Язвите които са останали не ме притесняват а и детайла е поцинкован за да не ръждясва а не защото ще се вижда. От пасажерската страна монтажа ще е различен защото
има запазена част от оригиналното дъно докато от към шофьора е заменено цялото дъно.



Април 03, 2017, 19:28:36
Отговор #411

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3693
Запалката като калибровъчна единица ли я ползваш .... една запалка,две запалки ...  :winktongue:
retrobs.com

Април 03, 2017, 19:46:47
Отговор #412

Неактивен S15

  • Публикации: 843
Запалката като калибровъчна единица ли я ползваш .... една запалка,две запалки ...  :winktongue:

   
    Ха ха да! Като онея мерки - 2 инча и три четвърти или 5 инча и седем осми. Луда работа все едно не е автомобил а ще ковеш дъски за плевня.

Април 03, 2017, 20:05:20
Отговор #413

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3693
Тъй де,нали знаеш моята сентенция-"От кокошарник 5 звезден хотел" :))
Успех!
retrobs.com

Април 03, 2017, 20:24:59
Отговор #414

Неактивен S15

  • Публикации: 843
      Онези ,,бижута" от Вила Д`Есте са започнали живота си като желязна руда. Важно е какъв е късмета на колата    :D :D

      Ето ,,дереджето" от дясната страна. Първо мислих да го махна цялото но сега май ще го лекувам само.





     

Април 03, 2017, 20:31:53
Отговор #415

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3693
Това ми прилича на календара на маите/инките ... даже и слънце има :winktongue:
retrobs.com

Април 03, 2017, 23:03:54
Отговор #416

Неактивен fifobradata

  • Публикации: 324
   
    Ха ха да! Като онея мерки - 2 инча и три четвърти или 5 инча и седем осми. Луда работа все едно не е автомобил а ще ковеш дъски за плевня.
Абе смешно е, ама като ти дойде до главата... питай ме сега, какво идва след 3/8 и без замисляне ти казвам 7/16...и точно онзи ден се мъчих като грешен дявол с динамометричен ключ само в нютон/метри, без фут/паунди...драма и калкулатори... :))
пп Малко оффтопик - съжалявам.
« Последна редакция: Април 03, 2017, 23:06:42 от fifobradata »

Април 03, 2017, 23:29:51
Отговор #417

Неактивен S15

  • Публикации: 843
Абе смешно е, ама като ти дойде до главата... питай ме сега, какво идва след 3/8 и без замисляне ти казвам 7/16...и точно онзи ден се мъчих като грешен дявол с динамометричен ключ само в нютон/метри, без фут/паунди...драма и калкулатори... :))
пп Малко оффтопик - съжалявам.


     Ааа и аз я сърбах тая попара с едни шпилки на ARP за главата на другата кола. Цял ден обикалях магазините с една от гайките, докато намеря инчов, звездообразен  ,,камък" за динамометричния ключ.
И после прословутото стягане във фут - нещо си ...

Април 04, 2017, 17:38:02
Отговор #418

Неактивен S15

  • Публикации: 843
       Продължавам с опорите на предните седалки.





       Заварките станаха чудесно направо върху цинка. Разбира се отгоре сложих още малко цинков спрей.





       После заваля и нещата останаха така





       Добавих скобичката за кабелите и жилата



Април 04, 2017, 18:46:30
Отговор #419

Неактивен S15

  • Публикации: 843
       След тези неща се заех да пробвам новата си теория със стотинките  O0


              


      Работи!   >:D